Gli scarichi di motociclette sono ancora una volta al centro dell’attenzione, poiché vengono introdotte nuove regole per limitare il rumore di scarico eccessivo
Sono in arrivo nuove regole che potrebbero influenzare in modo significativo il settore di scarico post -vendita. In breve, le nuove regole significano che qualsiasi sistema di scarico aftermarket montato su una bici non deve fare più rumore rispetto al sistema OEM standard che sta sostituendo.
In molti casi, uno scarico aftermarket potrebbe essere venduto con un deflettore (chiamato anche “killer db”) situato alla fine del silenziatore. Con il deflettore in posizione, il volume dello scarico sarebbe ridotto, sebbene in molti casi il deflettore potesse essere facilmente rimosso, aprendo il silenziatore e rendendo il sistema molto più forte. Andando avanti, è probabile che i deflettori siano completamente integrati nel sistema di scarico, rendendoli molto più difficili o addirittura impossibili da rimuovere.
Questo è stato qualcosa che l’Associazione europea dei produttori di motociclette (ACEM) ha affrontato nel 2023, quando, insieme all’industria di scarico aftermarket e alla International Motorcycle Products ‘Association (IMMA), sono state stabilite le linee guida per combattere il rumore di scarico eccessivo. Queste linee guida hanno portato a parti di contratti delle Nazioni Unite che adottano nuove disposizioni anti-manomissione specificamente relative ai sistemi di scarico dei veicoli.
Parlando delle nuove linee guida, Antonio Perlot, segretario generale di Acem, ha dichiarato:
“L’adozione dei nuovi disposizioni anti-manomissione segna un passo importante nel garantire che i sistemi di scarico di sostituzione non originali (non OEM) soddisfino gli attuali standard normativi. Questo passo positivo in anticipo rafforzerà le misure contro il rumore eccessivo che si affrontano le preoccupazioni allettate e i cittadini allevati e i responsabili del settore dei tipi di assistenza e dei membri del settore dei titoli di lavoro e dei responsabili del settore dei tipi di assistenza per i capi di assicurazione del settore dei manutenze e dei responsabili del settore dei titoli.
