Subaru diventa la prima Safety Car elettrica nel Mondiale Superbike

Scritto da Daniele Bianchi

La Solterra è stata rivelata come la safety car ufficiale del Campionato Mondiale Superbike 2025

Un veicolo elettrico si schiererà sulla griglia del Mondiale Superbike la prossima stagione, poiché la Subaru Solterra sarà nominata safety car ufficiale per il Campionato del mondo 2025.

L’accordo durerà fino al 2027 e significherà quattro Solterra alimentate a batteria che seguiranno la serie mentre gira per il mondo. Durante questi turni, la Subaru e il suo team di operatori percorreranno il circuito immediatamente prima dell’inizio di ogni sessione, valutando le condizioni della pista e assicurandosi che le postazioni dei commissari siano dotate di personale adeguato. La safety car gioca un ruolo chiave anche nel comprendere i cambiamenti delle condizioni meteorologiche e come questi possano influenzare l’aderenza del circuito e la sicurezza.

La Subaru Solterra diventa la prima Safety Car elettrica del WorldSBK
La Subaru Solterra diventa la prima Safety Car elettrica del WorldSBK

I nuovi veicoli elettrici avranno anche un’unità di ospitalità separata situata ad ogni round, consentendo ai fan e ai media di sperimentare in prima persona il primo veicolo elettrico completo di Subaru grazie a giri veloci e test drive.

Parlando dell’annuncio, Francesco Valentino, Responsabile del Dipartimento Commerciale e Marketing del WorldSBK, ha dichiarato:

“Siamo entusiasti di dare il benvenuto a Subaru come partner ufficiale della Safety Car per il WorldSBK. La Solterra incarna una miscela perfetta di innovazione, prestazioni e affidabilità, rendendola una combinazione ideale per il nostro campionato. L’attenzione di Subaru nel fornire veicoli di alta qualità si allinea perfettamente con la ricerca dell’eccellenza del WorldSBK. Questa partnership evidenzia ancora una volta il valore del Campionato come piattaforma di marketing globale”.

Il Solterra è un SUV completamente elettrico, che parte da £ 52.495 nel Regno Unito ed è alimentato da due motori (anteriore e posteriore) che vantano 77 CV e 124 libbre piedi ciascuno. Si dice che la batteria da 71,4 kWh fornisca fino a 289 miglia di autonomia e possa essere ricaricata dal 20 all’80% in 30 minuti dichiarati con i caricabatterie più veloci.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive