Nonostante un contratto per la fornitura di biciclette ad Australia Post, il produttore di biciclette elettriche utilitaristiche UBCO sembra essere nei guai
Relativamente sconosciuta nel Regno Unito, UBCO è nata grazie a due uomini in un capannone che volevano costruire una bici leggera e robusta, da strada e fuoristrada, in grado di affrontare i terreni difficili della Nuova Zelanda. Il risultato fu una macchina a due ruote motrici, apprezzata da giornalisti e proprietari per la sua robusta affidabilità. Il marchio è stato lanciato ufficialmente nel 2015, anche se a meno di dieci anni da lì sembra essere in difficoltà finanziarie.

La notizia arriva poco tempo dopo la conclusione di un accordo per la fornitura di Australia Post che prevedeva la costruzione di biciclette appositamente adattate per consentire ai postini di consegnare la posta in città e in aree remote. In effetti, l’accordo con l’ufficio postale non è stato l’unico ferro sul fuoco per UBCO, con alcuni modelli già sviluppati per la gestione del territorio e le applicazioni agricole.

Quella promessa non sembra essere stata concretizzata, poiché sono stati chiamati in causa i curatori fallimentari. I curatori fallimentari, Stephen Keen e David Ruscoe di Grant Thornton, hanno rescisso i contratti di tutti i dipendenti e cessato l’attività a causa della mancanza di fondi disponibili. secondo Autocar.NZ. Si continua dicendo che un ex amministratore delegato dell’azienda attribuisce parte della colpa dei problemi finanziari al fatto di non aver perseguito lucrosi contratti militari.

Anche se la chiamata dei curatori fallimentari non è certamente un buon segno per il marchio, per l’azienda non è ancora del tutto finita. L’amministrazione controllata non è la stessa cosa della liquidazione o del fallimento e i curatori fallimentari potrebbero, se ne viene trovato uno, individuare uno o più acquirenti per la società. Potrebbero anche cercare di realizzare e garantire beni e gestire affari finanziari per aiutare a pagare i debiti ai loro creditori.