Osservate per la prima volta durante i test nel 2023, nuove immagini mostrano che lo sviluppo della café racer Thruxton 400 è ancora in corso
L’ascesa della Triumph Speed 400 e della Scrambler 400 X è stata a dir poco fulminea per il marchio Hinckley. Dalla vendita di circa 10.000 biciclette nel primo mese in India, è diventata una delle bici più vendute nel mercato del Regno Unito nel suo primo anno.

Naturalmente, Triumph vorrà sfruttare questo successo e utilizzare la piattaforma per lanciare un altro contendente alla licenza A2 nel mondo. Quella moto sembra essere una versione café racer con dinamiche leggermente più sportive rispetto all’attuale Speed 400, ed è una macchina che abbiamo visto per la prima volta nel gennaio 2024, poche settimane prima ancora di guidare le versioni stradali e scrambler della moto.
Lo sviluppo della macchina sembra essere ancora in corso, poiché nuove immagini mostrano la nuova 400 in fase di test in India quasi pronta per la produzione. La moto viene costruita insieme al partner indiano di Triumph, Bajaj, quindi il bike show viene testato su strada. E rispetto alle immagini precedenti che abbiamo visto, sembra un prodotto molto più finito.
Quello che possiamo vedere è che la moto utilizza lo stesso telaio a doppia culla in acciaio delle 400 Triumph esistenti, e le sospensioni si avvalgono di un monoammortizzatore posteriore montato centralmente e di una forcella anteriore USD. All’anteriore viene utilizzato un solo disco del freno e, appena un po’ più in alto, troverai una delle differenze significative tra questa moto e quelle che condividono il suo motore, ovvero le barre clip-on, sebbene siano montate sopra il morsetto superiore e non inferiore. Ciò dovrebbe significare che la Thruxton 400, se questo è il nome scelto da Triumph, dovrebbe avere una posizione di guida leggermente più rilassata rispetto ad alcune café racer.
È passato un anno da quando le prime immagini della bici sono apparse sui social media e, anche se non siamo ancora vicini a sentire qualcosa di ufficiale sulla bici, sicuramente è ancora sotto osservazione. Per quanto riguarda la data di lancio, probabilmente siamo già troppo avanti nel 2025 perché possa avvenire così presto nel corso dell’anno. La fine del 2025, tuttavia, potrebbe essere una prospettiva più realistica.