La BKX 125 è una avventuriera A1, mentre la BKX 125 S assume uno stile supermoto ed entrambe arrivano nel 2025
Benelli ha rivelato due nuovi modelli per tappare un buco nel segmento A1, presentando i modelli BKX 125 e BKX 125 S compatibili con CBT.
Le due moto sono costruite attorno a una piattaforma comune, il che significa che il telaio, il motore, le sospensioni e l’hardware dei freni sono gli stessi su entrambe le bici. Sebbene la BKX 125 sia una bici da avventura leggera e la BKX 125 S sia una macchina in stile supermoto dall’aspetto più sportivo, tenendo presente questo, è probabile che le impostazioni interne delle sospensioni siano molto diverse tra i due modelli.
Entrambe le macchine sono alimentate dallo stesso motore monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad acqua. Come ci si aspetterebbe da una bici compatibile con CBT, la potenza erogata è di soli 14 CV, mentre la coppia massima di 8,8 lb ft arriva a 7.500 giri/min. Il motore da 125 cc a quattro valvole e monoalbero a camme in testa ha un alesaggio e una corsa di 55 x 54,5 mm e un rapporto di compressione di 12,0:1.
Le due nuove bici CBT-friendly di Benelli seguono la BKX 300 e la BKX 300 S, che sono (avete indovinato) macchine A2 da 300 cc che sono esteticamente quasi identiche alle 125 appena annunciate. Entrambe le varianti 125 e 300 devono ancora arrivare sul mercato, anche se il sito web di Benelli UK ha tutte e quattro le macchine elencate come biciclette “Presto in offerta”, indicando che arriveranno nel Regno Unito in un futuro non troppo lontano. Resta da vedere quale sarà il prezzo, anche se se il prezzo delle altre bici leggere Benelli è qualcosa su cui basarsi, non ci aspettiamo che siano cose eccessivamente costose da acquistare.