La KTM 2025 Adventure R 890 segue il 450 Rally con gli ultimi aggiornamenti

Scritto da Daniele Bianchi

La nuova 890 Adventure R di KTM mantiene il suo posto come peso medio dell’avventura all’interno della sua gamma e per il 2025 presenta una nuova grafica e un’unità di connettività di serie

KTM ha tolto le coperture dalla sua nuova 890 Adventure R del 2025 che ottiene una nuova grafica poiché rispecchia il modello 450 Rally in più di un modo.

La settimana scorsa KTM ha introdotto la sua nuova bici Adventure 790 2025 nella sua categoria dei pesi medi e così facendo sostituisce la 890 uscente, tuttavia, il nuovo modello 890 R rimane al top della gamma dopo aver ottenuto una nuova unità di connettività inclusa di serie, consentendo connessione tra l’app KTMConnect e il cruscotto TFT da cinque pollici tramite Bluetooth.

KTM 890 Adventure R. 2025
KTM 890 Adventure R. 2025

Il nuovo sistema consentirà l’accesso alle funzioni di navigazione Turn-by-Turn+, musica e chiamate in arrivo. Il nuovo modello 890 R è dotato di parabrezza ribassato, parafango anteriore alto, carrozzeria in stile rally e protezione della carrozzeria migliorata, rispecchiando il modello 450 Rally.

La sospensione utilizzata comprende un pacchetto WP, che include una forcella WP XPLOR da 48 mm e un ammortizzatore posteriore WP XPLOR PDS. La corsa della sospensione è la stessa sia anteriore che posteriore, arrivando a 240 mm.

La nuova carrozzeria e grafica si basano sulla motocicletta 450 Rally, mentre la moto è dotata di componenti ABS con un modulatore da 9,3 MP, un sistema ABS fuoristrada collegato alla propria modalità fuoristrada e una funzionalità opzionale di modalità Rally e modalità Demo.

La KTM 890 Adventure R impenna
La KTM 890 Adventure R impenna

Il motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido da 889 cc produce 103 CV e 73,7 Ib ft di coppia. L’impianto frenante vede all’anteriore due pinze a quattro pistoncini ad attacco radiale con escursione di 320 mm, mentre al posteriore è composta da una pinza flottante a due pistoncini con escursione di 260 mm.

Il peso della bici, senza carburante, è di 200 kg e l’altezza della sella è di 880 mm. La nuova 890 Adventure R è dotata anche di pneumatici Mitas Enduro Trail costruiti per gestire tutte le condizioni fuoristrada.

La nuova KTM 890 Adventure R in volo
La nuova KTM 890 Adventure R in volo
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.