La bici da corsa nuda Kramer GP2-890 XX è alimentata da KTM

Scritto da Daniele Bianchi

Kramer Motorcycles ha tolto le coperture dalla sua bici da corsa nuda da £ 50.000, che è alimentata da KTM come le altre bici da corsa della sua gamma

La nuova moto di Kramer Motorcycles arriverà nella primavera del 2025 dopo essere stata presentata ufficialmente all’EICMA il mese scorso.

Denominato GP2-890 XX, il nuovo modello è una bici da pista nuda che sicuramente fa la sua figura e costerà £ 50.000. Si basa sulla sorella completamente carenata del marchio, la GP2-890R che è stata utilizzata per le gare del campionato nazionale nel Regno Unito.

Questo è il caso della GP2-890RR di Kramer, anch’essa alimentata da KTM, poiché utilizza il propulsore bicilindrico parallelo Duke 890 ed è stata utilizzata nella classe GP2 della British Superbike del 2024. Segnando una prima volta nella sua storia delle corse, la nuova Hyper Naked monta lo stesso motore bicilindrico parallelo 890 del modello Duke R e produce l’enorme potenza di 136,1 CV a 10.100 giri/min e 73,8 lb.ft di coppia a 8.200 giri/min.

“La Krämer GP2-890 XX segna un po’ una svolta per il marchio Krämer Motorcycles in quanto è il nostro primo modello hyper-naked senza carenature, ed è una moto che si rivolge più ai motociclisti in pista che ai corridori del fine settimana”, ha affermato il CEO Markus Kramer.

Kramer GP2-890 posteriore
Kramer GP2-890 posteriore

A conferire al motore bicilindrico parallelo della moto un suono ancora più fruttato è un sistema di scarico due in uno con collettori in acciaio inossidabile, insieme a un silenziatore in titanio che produce 105 dB di rumore. Sono disponibili un totale di nove livelli di controllo della trazione e cinque stadi di controllo dell’impennata, mentre un limitatore di velocità in corsia box per la piena autenticità della moto da corsa è incluso di serie.

Si ritiene che il peso a vuoto sia di soli 140 kg, con 16 litri di carburante a bordo. Dispone inoltre di un set di cerchi BST da 17 pollici in fibra di carbonio per mantenere il suo aspetto altamente decorato. Ulteriori accessori includono anche la carrozzeria in carbonio, il cambio rapido e le pinze freno anteriori Brembo Stylema.

La nuova GP2-890 XX fa seguito alla serie di 10 moto nude di Kramer in edizione limitata rivelate a gennaio e ispirate al campionato di corse americano Super Hooligan che si basa su motociclette molto modificate.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.