Il modello da competizione BMW M1000 RR WSBK rende omaggio a Toprak

Scritto da Daniele Bianchi

Il primo titolo WorldSBK di Toprak Razgatlioglu con la BMW è stato celebrato con un modello BMW M1000 RR WSBK Champion in edizione limitata, disponibile in sole 54 unità

BMW ha recentemente tolto i veli ai suoi nuovissimi modelli M1000 RR, S1000 RR, M1000 R e S1000 R per il 2025, ma un altro nuovo pacchetto M1000 RR M Competition, anche se in edizione molto limitata, è stato sfornato dall’azienda tedesca mentre celebra il suo prima vittoria in assoluto nel campionato WorldSBK.

Una moto presentata in onore di Toprak Razgatlioglu, che ha portato la BMW al titolo alla sua prima stagione a bordo della M1000 RR, è stata prodotta in sole 54 unità, anche se solo 52 possono essere acquistate dal pubblico.

Il numero 01/54 sarà diretto allo stesso Toprak mentre il numero 54/54 sarà conservato nel museo BMW nel prossimo futuro. Il modello M1000 RR M Competition WSBK Champion in edizione limitata contiene tutto ciò che fa lo standard dal punto di vista delle specifiche, il che significa che il suo motore boxer bicilindrico con una cilindrata di 999 cc produce una potente potenza di 218 CV e 83 Ib ft di coppia, raggiungendo velocità fino a 195 miglia all’ora.

Toprak firma un pezzo di carenatura
Toprak firma un pezzo di carenatura

Anche le sospensioni sono le stesse di prima, con una forcella a steli rovesciati da 45 mm completamente regolabile. La parte posteriore comprende un forcellone oscillante in alluminio, full floater pro (che è un supporto dell’ammortizzatore posteriore con due punti di contatto che consente all’ammortizzatore di “fluttuare” nell’aria attraverso tutta la sua gamma di movimento), smorzamento regolabile in compressione ed estensione e precarico molla regolabile.

Ogni unità dell’edizione M RR WSBK Champion per il 2024 è dotata del design originale e degli adesivi degli sponsor delle macchine da corsa ufficiali. Vari componenti in carbonio sono presenti sulla moto, tra cui il coperchio del serbatoio, il telaio, il forcellone, il cablaggio e il coperchio della frizione, oltre a parti della carenatura, uno scudo termico di scarico e un portatarga in carbonio.

Toprak Razgatlioglu, BMW M1000 RR
Toprak Razgatlioglu, BMW M1000 RR

Inoltre, gli acquirenti dell’edizione speciale riceveranno un buono per un sistema di scarico in titanio Akrapovic Evolution Line abbinato e la possibilità di incontrare personalmente il campione del mondo Toprak Razgatlıoglu. Tutte le 54 bici sono state autografate anche dal pilota.

Il pacchetto M Competition include il codice di attivazione per l’utilizzo dell’M GPS Laptrigger, la verniciatura M Motorsport con il colore metallizzato Blackstorm standard e la catena M Endurance rivestita in DLC.

“Wow, che stagione e siamo diventati campioni del mondo”, ha detto Razgatlioglu al momento del lancio della moto. “Non potrò mai ringraziare abbastanza BMW Motorrad, il mio team e tutti coloro che sono stati coinvolti in questo fantastico successo, ed è un grande onore per di ricevere il numero uno della M RR WSBK Champion edizione 2024. Avrà sicuramente un posto d’onore a casa mia.”

Parte posteriore della moto M1000 RR M Competition
Parte posteriore della moto M1000 RR M Competition

La prima stagione di Razgatlioglu con la BMW lo ha visto battere il record di vittorie consecutive di tutti i tempi, ottenendo 13 vittorie consecutive prima di saltare il round francese a causa di un infortunio. L’ex pilota Yamaha ha concluso l’anno con un totale di 18 vittorie.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.