Il Max28 è uno degli zaini specifici per moto più comodi e di alta qualità che puoi acquistare, se ti accontenti di una spesa elevata
Idealmente, quando si guida una moto, si desidera tenere le cose lontane dalla schiena, in particolare nei viaggi più lunghi. Ma a volte, uno zaino è un must. Si potrebbe semplicemente indossare qualsiasi tipo di zaino sopra la giacca da motociclista, ma questo potrebbe causare dolori alle spalle e/o alla schiena durante una gita più lunga. Con questo in mente, uno zaino specificamente progettato per il motociclismo, come il Kriega Max28, può valere la pena di dare un’occhiata.
Ne ho avuto uno in prova negli ultimi mesi, e ho percorso migliaia di chilometri indossandolo, incluso un viaggio nella Germania meridionale per i BMW Motorrad Days, che mi ha permesso di testare il Max28 per lunghe giornate in sella.
Caratteristiche principali:
- Espandibile fino a 28 litri
- Tasca impermeabile per laptop
- Compatibilità con la sacca di idratazione
- Imbracatura ‘Quadloc-Lite’ per il trasferimento del peso
La parte “28” del nome si riferisce alla capacità in litri quando è nella sua configurazione espansa, cosa che si ottiene facilmente aprendo una cerniera. Una volta sistemato, la borsa è abbastanza grande da contenere un casco integrale, e non è nemmeno così stretta.
La Max28 è comunque abbastanza spaziosa nella sua configurazione standard da 22 litri, e lo scomparto anteriore ha tre scomparti con cerniera per aiutare a tenere tutto in ordine. Lo scomparto impermeabile per il laptop è una bella aggiunta, anche se il resto della borsa resiste bene alla pioggia: l’ho indossata per un paio d’ore di guida bagnata e tutto all’interno dello scomparto principale era completamente asciutto dopo.
La cosa più importante che differenzia gli zaini Kriega da quelli più economici è il sistema di imbracatura “Quadloc” (da non confondere con i supporti per telefono Quadlock), con il Max28 dotato di una versione “Quadloc-Lite” sviluppata appositamente per le borse più piccole del marchio. Utilizza cinghie a forma di X che si agganciano tra loro, con l’intento di togliere peso dalle spalle e metterne di più sul petto.
E funziona anche, al punto che ho pensato di aver lasciato la mia macchina fotografica/computer portatile/qualunque altra cosa, perché la borsa sembra così leggera. Certo, dopo qualche ora in sella, le spalle iniziano a dolere un po’ con carichi più pesanti, ma non come gli zaini convenzionali o altri zaini specifici per moto che ho provato.
Finora, ci sono stati solo un paio di fastidi. Innanzitutto, quanto è bassa la cerniera per lo scomparto principale: è fantastico per caricare oggetti più ingombranti, ma il peso della borsa stessa spesso apre completamente le cerniere se la prendi e la muovi con le cerniere parzialmente abbassate, facendo sì che la borsa si apra. In secondo luogo, il cordino legato a una delle cerniere era allentato appena uscito dalla scatola, e si è staccato la prima volta che è stato tirato.
Dovresti acquistare uno zaino Kriega Max28?
A parte i piccoli fastidi, tutto quanto sopra probabilmente ti sembrerà fantastico, ma c’è una cosa che si rivelerà un ostacolo per molti motociclisti: il prezzo. A £ 225, il Max28 è sicuramente al limite massimo di ciò che puoi spendere per uno zaino specifico per moto, ed è persino all’estremità della fascia di prezzo premium di Kriega.
Anche se la spesa iniziale potrebbe bruciare, qualcosa come un Max28 potrebbe rivelarsi più conveniente a lungo termine. Prove aneddotiche da parte dei proprietari di Kriega suggeriscono che i prodotti del marchio con sede nel Regno Unito durano molti anni senza andare in pezzi, e una garanzia di 10 anni lo conferma.
A parte la nappa della cerniera allentata, il nostro campione di prova Max28 trasuda sicuramente qualità premium e, dopo un uso intenso, sembra ancora molto simile a quando è stato consegnato. Considerate il lato comfort dell’equazione e avrete uno zaino per cui vale la pena sforare il budget, se potete.
