Le oltre 200 persone ingannate e indotte a consegnare i fondi pensione alla Norton Company di Stuart Garner stanno finalmente ricevendo indietro i soldi sui loro conti
Lo scandalo Norton Pension sembra finalmente volgere al termine. Il Guardian ha riferito a marzo che il Fraud Compensation Fund aveva versato 9,4 milioni di sterline a schemi falliti che sono andati in rovina quando Norton è fallita nel 2020, ma il denaro non è stato reso disponibile fino ad ora, con il fiduciario Dalriada impegnato a calcolare quanto sarebbe dovuto andare a ciascuna vittima.
Il Guardian ha parlato con diverse vittime, tra cui Billy Wallace, 59 anni, che ha ricevuto 33.000 sterline su un conto appena creato; tuttavia, secondo lui, se non si fosse verificata la frode, il fondo pensione avrebbe avuto un valore fino a 60.000 sterline.
La Norton V4CR è uno dei modelli nati sotto la proprietà della TVS
Dovrà aspettare diverse settimane prima di poter prelevare i soldi. “Ho visto la stampa, quindi so che c’è… ma ne abbiamo passate tante, finché non la vedrò sul mio conto in banca, allora ci crederò”, ha detto alla pubblicazione.
Le persone colpite dalla frode hanno dato a Norton accesso ai loro fondi pensione, che Stuart Garner ha poi investito direttamente nella società tramite tre schemi pensionistici. A Garner, l’allora proprietario e CEO di Norton, è stato inizialmente detto di restituire lui stesso i soldi, che si pensa fossero circa 14 milioni di sterline insieme a un pagamento separato di 180.000 sterline. Tuttavia, non molto tempo dopo, ha dichiarato bancarotta. Ciò ha lasciato il Fraud Compensation Fund come unico mezzo praticabile per rettificare la situazione per le persone colpite.
Oggi Norton è un’azienda molto diversa da quella che conoscevamo sotto la proprietà di Garner, con TVS Motor che si è precipitata ad acquistare il marchio nel 2020. Da allora ha investito molto nell’azienda, costruendo uno stabilimento di produzione all’avanguardia a Solihull e si è concentrata su R&S per aiutare a risolvere i problemi riscontrati con la gamma esistente di modelli Norton che TVS ha ereditato dai tempi della proprietà di Garner.
Due delle moto che hanno beneficiato di questo investimento stimato in 100 milioni di sterline sono la V4SV riprogettata e la 961 Commando, oltre alla café racer V4CR recentemente annunciata. Si ritiene che l’investimento nel marchio abbia creato tra 250 e 300 nuovi posti di lavoro nelle West Midlands.
