La moto presenta uno stile pionieristico, decalcomanie dipinte a mano e una delle estremità anteriori più strane che abbiamo mai visto su un veicolo a due ruote
La Janus Halcyon 450 è una moto che, se la vedessi sfrecciare per strada, avresti quasi la certezza che si tratti di un classico degli albori della storia delle due ruote.
Può sembrare vecchia, ma sotto i pannelli fatti a mano, il serbatoio del carburante e il badge a strisce fatte a mano, è una macchina completamente moderna. Presenta anche un po’ di dinosauro nel design e nell’ingegneria delle motociclette, sotto forma di una forcella anteriore tipo Earls. È un sistema più comune su motociclette e sidecar e presente anche su alcuni modelli BMW del dopoguerra come la R69 S. Le sospensioni funky continuano nascoste e montate sotto il sedile.
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La moto è alimentata da un motore monocilindrico SWM basato sull’unità XR400. Le prestazioni dovrebbero essere adeguate, ma non aspettatevi di battere alcun record di velocità, poiché il monocilindrico raffreddato ad aria/olio eroga una potenza di 30 CV.
La velocità non è però il suo modus operandi, questa moto è progettata quasi esclusivamente per far sì che le persone facciano una doppia occhiata, mentre cercano di capire se si tratta di un vero classico, di un intelligente restomod che fonde parti vecchie e nuove o di una special fatta in casa. È, tuttavia, una cosa molto interessante da guardare, con decalcomanie dipinte a mano e strisce sottili che rendono davvero il modello un vero dinosauro vivente delle strade.
La base Motociclette Janus La Halcyon 450 costa 14.995 dollari (circa 11.400 sterline al cambio attuale), ma con un lungo elenco di parti opzionali e finiture speciali, il cielo è davvero il limite per quanto riguarda il costo finale della moto!
