Ducati ha confermato un nuovo modello Multistrada Pikes Peak per il 2025, come parte della sua nuova serie World Premier
“Expand Your Limits”, il primo dei cinque eventi Ducati World Premier prima della fine del 2024, durante i quali verranno svelate le nuove moto per il 2025, è iniziato oggi con la presentazione da parte di Ducati del nuovo modello Multistrada Pikes Peak.
L’attuale Multistrada Pikes Peak nella gamma Ducati, uscita per la prima volta nel 2022, è considerata il modello più sportivo della Ducati nella sua ampia gamma Multistrada insieme alla V4 RS. Con un design rinnovato per il modello 2025, il nuovo modello Pikes Peak della Ducati ha ricevuto una nuova livrea ispirata ai colori e alla grafica rappresentati nei campionati MotoGP, WSBK e motocross.
Per sottolineare ulteriormente l’attitudine sportiva per cui è nota la Pikes Peak, il nuovo modello è stato dotato di numerose parti in fibra di carbonio e di uno scarico in titanio Akrapovic. Il telaio del modello Pikes Peak è nettamente diverso dalla Multistrada V4 ed è sviluppato attorno alla sua ruota anteriore da 17 pollici. Come ci si aspetterebbe da Ducati, la moto è dotata di pneumatici stradali sportivi Pirelli Diablo, che consistono in una misura 120/70 all’anteriore e 190/55-17 al posteriore.
Ora, un cambiamento notevole rispetto al modello precedente riguarda il forcellone monobraccio montato su un perno sollevato di un millimetro rispetto alla precedente moto Pike Peak. I freni Brembo sono montati sia sulla parte anteriore che posteriore del nuovo modello. La nuova Pikes Peak 2025 utilizza sospensioni Ohlins, come nel modello precedente.
Grazie alla nuova funzione DVO (Ducati Vehicle Observer), introdotta sulla Panigale V4 S del 2025, la Multistrada V4 Pikes Peak diventa più sicura ed efficace, affermano Ducati, grazie a controlli elettronici in grado di agire con maggiore precisione.
Il marchio italiano afferma: “Questa funzione stima la posizione della moto nello spazio e la sua massa complessiva in modo più accurato, simulando l’input di 70 sensori per integrare i dati forniti dalla piattaforma inerziale. Il Ducati Vehicle Observer, sviluppato da Ducati Corse in MotoGP, affina le strategie di ABS Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC) e Ducati Traction Control (DTC).”
La nuova Multistrada V4 Pikes Peak è stata dotata anche di EBC (Engine Brake Control) regolabile su tre livelli, che permette al pilota di personalizzare al meglio il freno motore in base al proprio stile di guida.
Il nuovo motore V4 Granturismo della Ducati, che contribuisce a portare la moto a ben 170 CV, è dotato di una strategia di disattivazione estesa che riduce i livelli di emissioni e il consumo di carburante fino al 6 percento.
