I documenti rivelano la nuova Versys 1100 per il 2025

Scritto da Daniele Bianchi

I documenti di omologazione australiani hanno rivelato che la Kawasaki Versys riceverà un aumento di capacità per la prossima generazione

Mentre la spinta per emissioni più pulite avanza, i produttori di motociclette hanno un paio di modi per pulire i loro tubi di scappamento. Spendono milioni per progettare un motore completamente nuovo, o rendono quello attuale più grande ma più pulito.

Si pensa che Kawasaki stia seguendo quest’ultima strada, poiché i documenti di omologazione provenienti dall’Australia hanno rivelato una versione con cilindrata maggiore della moto da turismo d’avventura Versys 1000, che potrebbe arrivare nel 2025.

Versys 1000 del 2019
Versys 1000 del 2019

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Nello specifico, e riportato da Motorrad, il documento mostra l’esistenza di un modello denominato KLZ1100B, mentre l’attuale Versys 1000 è nota come KLZ1000B. Mentre i documenti fanno poco a parte fornire un nome di modello, si pensa che la moto sia un aggiornamento dell’attuale Versys 1000, non un modello completamente nuovo e molto probabilmente utilizza l’attuale motore da 1.000 cc solo con una cilindrata maggiore.

Resta da vedere come la Kawasaki abbia fatto ad allungare il quattro cilindri in linea da 118 CV, anche se è probabile che qualsiasi aumento delle prestazioni rispetto alla versione attuale sarà moderato. L’atto di rendere un motore più grande per ottenere emissioni migliori sembra controintuitivo, ma per i produttori significa far funzionare il motore in uno stato di messa a punto più morbido pur ricevendo una quantità simile di potenza e coppia.

Non sappiamo ancora quando verrà lanciato il nuovo modello, anche se la tempistica della scoperta di questi documenti fa ipotizzare un’uscita potenziale nel 2025; i primi dettagli potrebbero essere resi noti alla fiera EICMA di Milano di novembre.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.