Nissan Magnite Facelift sarà probabilmente lanciato il 4 ottobre

Scritto da Daniele Bianchi

All’arrivo dell’X-Trail, Nissan India ha confermato un’offensiva di modelli che si sarebbe verificata nel corso di due anni. Questa offensiva di modelli vedrà l’attuale esposizione unica nello showroom, la Magnite, essere affiancata da 5 nuovi modelli tra cui un C-SUV (rivale di Creta), un EV entry-level (equivalente elettrico di Kwid) e l’aggiornamento per il loro SUV sotto i 4 metri di grande successo. Ora, sembra che il prossimo in linea sarà il restyling della Magnite, il cui lancio in India è previsto per il 4 ottobre.

Prossima Nissan Magnite Facelift avvistata durante i test

Presentata nel 2020, la Magnite ha raggiunto il traguardo di un lakh di unità vendute all’inizio del 2024. Ciò significa che finora ha trovato oltre 30.000 acquirenti all’anno. Il suo punto di forza è stata l’affidabilità, l’abitacolo pratico e confortevole e il gruppo propulsore grintoso ma frugale. Inoltre, la Magnite è anche un SUV dall’aspetto gradevole sotto i 4 metri. Con questo aggiornamento, Nissan andrà sul sicuro e non è probabile che cambi completamente il design consolidato e riconoscibile. Potremmo, tuttavia, vedere paraurti modificati, alcune modifiche alla firma dei fari anteriori e posteriori oltre alle nuove opzioni di colore e al design dei cerchi in lega.

Nissan Magnite Geza CVT Edizione speciale

Tuttavia, ci aspettiamo che la Magnite aggiornata porti con sé alcuni cambiamenti degni di nota all’interno. Ciò dovrebbe includere funzionalità aggiuntive, un touchscreen più grande, un quadro strumenti riprogettato (probabilmente ispirato alla X-Trail) e una migliore tappezzeria dei sedili oltre a una maggiore sicurezza, come sei airbag. Tuttavia, sotto la pelle, le scelte del gruppo propulsore dovrebbero rimanere invariate. Quindi continueresti a ottenere il tre cilindri aspirato da 1,0 litri oltre alla sua versione turbo. Mentre la versione NA sviluppa circa 71 CV e 96 Nm, il più gradevole turbo-benzina ha una potenza di 99 CV e 160 Nm di forza di torsione. Può essere dotata di un cambio manuale a cinque velocità di serie oltre a un AMT per la versione aspirata e un automatico CVT per la turbo.

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Quando sarà in vendita, si prevede che continuerà la sua strategia di prezzo aggressiva rispetto ad altri SUV sotto i 4 metri con cui rivaleggerà, tra cui Maruti Brezza, Hyundai Venue, Kia Sonet, Tata Nexon e Mahindra XUV 3XO. Dopo la Magnite, ci aspettiamo che Nissan India introduca due nuove auto all’inizio del prossimo anno, che molto probabilmente saranno la versione rinominata della nuova generazione di Renault Duster.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive