Dopo molti resoconti nel corso dell’anno sul ritorno della Ford in India, sembra che finalmente si sia fatta luce sulla questione. MK Stalin, il Primo Ministro del Tamil Nadu, in precedenza oggi ha twittato di avere un incontro con i funzionari della Ford, al fine di rinnovare la sua partnership trentennale con lo Stato. Ciò ha successivamente rivelato che la casa automobilistica americana sta esplorando la possibilità di riprendere le sue attività produttive in India, presso il suo stabilimento di Maraimalai Nagar, Chennai. Tuttavia, il tweet accenna anche al fatto che la Ford costruisce auto in India esclusivamente per scopi di esportazione e non afferma nulla sul fatto che l’azienda torni in India come venditore di auto.
Nel corso degli anni sono emerse voci secondo cui Ford è pronta a tornare in India per il suo secondo inning e che presto inizierà a offrire i suoi prodotti in vendita sul mercato. Gli avvistamenti di veicoli Ford nel corso degli anni, come l’Everest di terza generazione (in precedenza venduto in India come Endeavour) e il pick-up Ranger, hanno solo gettato benzina sul fuoco.
Ford India ha annunciato la sua decisione di cessare la produzione locale di veicoli nel 2021, interrompendo le vendite dei suoi veicoli made in India come Ford Figo, Freestyle, Aspire, EcoSport ed Endeavour. Il motivo principale di ciò è stato il calo delle vendite dei suoi prodotti che non rendeva più redditizio per il marchio produrre localmente i suoi veicoli qui. Quando è uscita dal mercato indiano, la società aveva una quota di mercato inferiore al 2 percento e aveva accumulato perdite operative di oltre 2 miliardi di dollari nei 10 anni in cui è stata in India.
Lo stabilimento di produzione di Sanand dell’azienda è stato acquisito da Tata Passenger Mobility Limited (TPEML), la sussidiaria EV di Tata Motors, in un accordo valutato a Rs 725,7 crore. La casa automobilistica aveva completato il processo di acquisizione a gennaio 2023. A gennaio 2024, dopo aver apportato ampie modifiche, Tata ha annunciato l’inizio della produzione di veicoli per passeggeri. Questo stabilimento ha aggiunto ulteriori 3 lakh di unità all’anno di capacità produttiva alla capacità complessiva di produzione di veicoli per passeggeri di Tata.
