Settembre segna la metà dell’attuale anno finanziario e, sebbene finora abbiamo assistito ad alcuni lanci di veicoli elettrici di grande valore, ce ne sono ancora altri in arrivo. In occasione del World EV Day 2024, diamo un’occhiata a quali veicoli elettrici le persone possono aspettarsi di vedere negli showroom prima della fine dell’anno finanziario.
MG Windsor EV
Previsto: 11 settembre
L’azione EV inizierà con il lancio della MG Windsor l’11 settembre 2024. Terzo veicolo elettrico di MG per il mercato indiano, la Windsor dovrebbe collocarsi sotto la ZS EV e concentrarsi maggiormente sul comfort degli occupanti. La Windsor EV dovrebbe essere dotata di una batteria da 50,6 kWh con un’autonomia prevista di 460 chilometri. La Windsor EV sarà alimentata da un singolo motore elettrico che aziona le ruote anteriori, erogando 134 CV e 200 Nm di coppia. La Windsor è essenzialmente una Wuling Cloud EV ribattezzata con lo stile del crossover destinato a rimanere pressoché invariato rispetto al suo gemello. Nel frattempo, l’abitacolo è destinato a presentare un design minimalista con un ampio touchscreen centrale e un quadro strumenti digitale. L’USP, tuttavia, è destinato a essere la funzione di reclinazione “modalità divano” per i sedili posteriori.
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Monovolume BYD eMAX 7
Previsto: settembre 2024
BYD ha iniziato la sua incursione nel mercato indiano dei veicoli passeggeri con l’e6 MPV completamente elettrico e ora il modello è in attesa di un aggiornamento. Previsto per il lancio nelle prossime settimane, l’e6 lascia il posto al nuovo eMAX 7 MPV che è essenzialmente un aggiornamento del precedente. L’eMAX mantiene la forma di base e la silhouette dell’e6, sebbene la fascia e la parte posteriore ricevano notevoli aggiornamenti di stile per rinfrescarne l’aspetto. Il cambiamento più grande all’abitacolo sarà l’aggiunta di una terza fila di sedili insieme a caratteristiche più esclusive come un tetto apribile panoramico e altro ancora.
La Kia EV9
Previsto: 3 ottobre
Kia aggiungerà il suo secondo veicolo completamente elettrico al suo portafoglio indiano con il nuovo EV9. Il grande SUV a tre file si collocherà sopra l’EV6 come nuovo SUV di punta dell’azienda. L’EV9 misura ben 5.000 mm di lunghezza, 1.980 mm di larghezza e 1.755 mm di altezza con un passo che misura ben 3.100 mm. All’esterno, l’EV9 conserva gran parte del suo aspetto da concept car mentre l’abitacolo presenta un design minimalista con un display widescreen in cima al cruscotto e tre file di sedili. A livello globale, sono disponibili due opzioni di batteria: un’unità da 76,1 kWh (standard) o una batteria da 99,8 kWh (Long Range), con configurazioni a due ruote motrici o a trazione integrale. Ci si aspetta che il modello Long Range arrivi in India con un prezzo iniziale probabilmente nella regione di 1 crore di rupie (ex-showroom).
Mercedes-Benz Classe G elettrica
Previsto: fine 2024
Dopo aver già lanciato l’EQA e la Maybach EQS in India, Mercedes-Benz dovrebbe concludere l’anno con il lancio dell’attesissima Classe G elettrica. Chiamata ufficialmente Mercedes-Benz G 580 con tecnologia EQ, le prenotazioni per la Classe G EV sono aperte in India da oltre un mese. La G 580 EV mantiene il design squadrato e le proporzioni della Classe G standard, con sottili aggiornamenti estetici come la griglia chiusa e un vano portaoggetti quadrato opzionale al posto della ruota di scorta montata sul portellone posteriore. All’interno, l’abitacolo ricorda molto quello della Classe G con motore a combustione, con due display digitali da 12,3 pollici sul cruscotto. Ad alimentare il colosso da tre tonnellate c’è un propulsore a quattro motori da 579 CV e 1.164 Nm abbinato a un pacco batteria da 116 kWh. Mercedes dichiara un’autonomia di 473 km e uno sprint da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi.
Mahindra XUV.e8
Previsto: dicembre 2024
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Il primo modello dell’ambiziosa serie “Born Electric” di Mahindra, la XUV.e8 è essenzialmente un derivato completamente elettrico della XUV700, sebbene sarà basata su una piattaforma EV dedicata e presenterà modifiche stilistiche. Frontalmente, la e8 si distinguerà per il design dei fari anteriori divisi con una barra luminosa a tutta larghezza in alto e i fari principali posizionati più in basso, ai lati di una griglia oscurata. Sulla base dei muli di prova, le somiglianze stilistiche con la 700 saranno più evidenti verso i lati e la parte posteriore. Si prevede che la nuova XUV.e8 sarà offerta solo con trazione posteriore con un motore elettrico di provenienza Valeo montato sull’asse posteriore. Si prevede che l’unità produrrà circa 170 kW (228 CV) e 380 Nm. Si dice che sia in lavorazione anche una variante con potenza maggiore da 345 CV.
Maruti Suzuki EVX
Previsto: inizio 2025
Il primo veicolo elettrico tanto atteso di Maruti Suzuki è pronto a fare il suo debutto mondiale a gennaio del prossimo anno al Bharat Mobility Show 2025. Anticipato dal concept EVX, il SUV completamente elettrico sarà il primo EV di Maruti per il mercato indiano, con il modello destinato a essere prodotto nel paese sia per il mercato interno che per quello estero. In base al concept, si prevede che l’EVX misurerà circa 4,3 m di lunghezza, 1,8 m di larghezza e 1,6 m di altezza e sarà supportato da una piattaforma EV dedicata. Il concept presentava anche un pacco batteria da 60 kWh e fino a 550 km di autonomia dichiarata.
Hyundai Creta EV
Previsto: inizio 2025
Il 2024 è iniziato con il lancio del restyling della Creta e il 2025 inizierà con la Creta EV. Sì, Hyundai ha lavorato duramente a un derivato completamente elettrico del suo popolare SUV compatto con muli di prova avvistati in più località. Pur utilizzando lo stesso design di base della Creta aggiornata, l’EV presenterà alcune differenze nel design, come una griglia chiusa, paraurti rivisti e ruote aerodinamiche ottimizzate. Si prevede che la Creta EV sarà offerta con un pacco batteria nella regione di 50-60 kWh e offrirà un’autonomia di quasi 500 km con una singola carica.
Audi Q6 e-tron
Previsto: inizio 2025
Audi dovrebbe rafforzare la sua gamma di veicoli elettrici in India con il nuovo SUV Q6 e-tron. Il primo modello Audi basato sulla nuova piattaforma elettrica Premium, la Q6 e-tron, dovrebbe arrivare in India all’inizio dell’anno prossimo e offrire agli acquirenti un’alternativa più conveniente all’ammiraglia Q8 e-tron. Visivamente, la Q6 E-Tron incorpora il nuovo linguaggio di design Audi e presenta una configurazione a fari separati. La parte anteriore è dominata da una grande griglia chiusa fiancheggiata da luci diurne DRL dall’aspetto spigoloso e ampie prese d’aria anteriori. Anche il design dell’abitacolo è in stile Audi new age con un grande display curvo che ospita il touchscreen centrale e l’Audi Virtual Cockpit con un numero di pulsanti fisici ridotto. Sul fronte del gruppo propulsore, la Q6 E-Tron è offerta con un gruppo propulsore sia singolo che doppio abbinato a una batteria da 100 kWh. Tuttavia, le specifiche per l’India devono ancora essere viste.
Tata Harrier elettrico
Previsto: Q4 FY2025
Tata ha lanciato un’auto elettrica nel mercato indiano e, nonostante il calo delle vendite di veicoli elettrici negli ultimi mesi, il marchio non ha fermato la sua traiettoria. La Punch EV, la Nexon EV e la Curvv EV saranno affiancate dall’Harrier EV nell’ultimo trimestre dell’attuale anno finanziario, come da presentazione dell’investitore Tata. Come per le sorelle Curvv e Nexon, l’EV condividerà molti dei suoi elementi comuni con il modello a combustione interna, con cambiamenti chiave sotto forma di una griglia oscurata e diversi design delle ruote. A differenza della sorella a combustione interna, l’Harrier EV presenterà sia motori a due che a quattro ruote motrici e si prevede che offrirà un’autonomia di circa 500 km.
Skoda Enyaq
Previsto: Q4 FY2025
La Skoda Enyaq è stata avvistata in India per i test da oltre un anno, con il modello presentato ufficialmente anche alla Bharat Mobility Expo 2024. Il SUV elettrico di punta di Skoda ha fatto il suo debutto mondiale nel 2020, seguito da un importante aggiornamento l’anno scorso. L’Enyaq segue il linguaggio di design della famiglia Skoda, ricco della griglia distintiva, delle superfici strette e delle linee della carrozzeria prominenti. L’abitacolo nel frattempo è maggiormente incentrato sulla digitalizzazione con un ampio touchscreen centrale, un quadro strumenti digitale e pulsanti fisici minimi sul cruscotto. A livello globale, l’Enyaq è offerto in una varietà di opzioni di propulsione a motore singolo e doppio motore, tra cui una RS incentrata sulle prestazioni. Per il mercato indiano, tuttavia, aspettati che Skoda offra l’EV con specifiche standard di fascia alta.
Modello: Volvo EX90
Previsto: Q4 FY2025
Volvo India ha affermato che intende lanciare almeno un EV all’anno nel mercato indiano, quindi è solo questione di tempo prima che l’EX90 arrivi ufficialmente in India. Il SUV elettrico di punta di Volvo ha dovuto affrontare lunghi ritardi nell’entrata in produzione nei mercati globali, anche se ora con l’inizio delle vendite un lancio in India potrebbe probabilmente essere previsto nel quarto trimestre dell’anno fiscale 2025. Con il debutto nel 2022, l’EX90 si basa su una piattaforma EV dedicata ed è in vendita nei mercati globali insieme all’XC90. Il SUV elettrico è dotato di una batteria da 111 kWh che gli conferisce un’autonomia fino a 482 km con una carica completa, mentre il propulsore a doppio motore offre fino a 509 CV e 910 Nm di coppia, rendendo il SUV in grado di caricarsi da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi. Ci si aspetta che Volvo annunci i prezzi dell’EX90 nel quarto trimestre dell’anno fiscale 2025, anche se le consegne dovrebbero iniziare solo in una data successiva.
