L’azienda di veicoli elettrici a due ruote (E2W) Kinetic Green, che si è ritagliata una nicchia nel mercato indiano dei veicoli elettrici a due ruote con il ciclomotore e-Luna, sta pianificando di espandere il suo portafoglio. Nei prossimi 18 mesi, Kinetic Green lancerà un nuovo scooter elettrico incentrato sulla famiglia, che si concentrerà sulla praticità e l’usabilità quotidiana. Si prevede che lo scooter elettrico per famiglie di Kinetic arriverà nel 2026, con i dirigenti dell’azienda che affermano che avrà una velocità massima di circa 80 km/h, un ampio spazio di stivaggio sotto il sedile e più opzioni di batteria. I piani dell’azienda sono stati rivelati dal fondatore e CEO di Kinetic Green Sulajja Firodia Motwani durante un’interazione con i media.
Per il prossimo monopattino per famiglie, l’azienda sta pianificando di introdurre scelte di batterie che vanno da 1,8 kWh a 3 kWh per fornire un’opzione per diversi requisiti basati sull’uso. Ciò rispecchierà la strategia impiegata dal leader di mercato Ola Electric, così come da TVS, entrambi i quali offrono un’ampia gamma di opzioni di batteria sui loro modelli di volume. Al momento, Kinetic Green ha solo il monopattino elettrico Flex e l’E-Luna nel suo portafoglio di veicoli a due ruote ad alta velocità. L’azienda rilancerà presto il monopattino elettrico Zulu con un nuovo nome, “e-Zu”, a seguito di una controversia con l’azienda di mobilità Yulu, che è stata risolta amichevolmente in via stragiudiziale. Come parte dell’accordo raggiunto in via stragiudiziale, Kinetic Green venderà le rimanenti scorte del monopattino elettrico Zulu prima di lanciare il modello rinominato.
Kinetic punta sulla E-Luna, insieme ad altri modelli a due ruote, per aumentare i propri ricavi a 10.000 crore di rupie entro il 2030.
Con una gamma di veicoli a due ruote rafforzata, Kinetic Green punta a ricavi pari a 10.000 crore di rupie entro il 2030 e si aspetta che la sua attività di veicoli a due ruote contribuisca per il 60 percento (6.000 crore di rupie) a tale totale. Detto questo, Kinetic ha chiarito che non intende entrare nel mercato delle motociclette elettriche e si concentrerà invece sull’evoluzione del portafoglio di modelli E-Luna. Il resto dei ricavi mirati dovrebbe essere generato dalla sua attività di veicoli a tre ruote e Kinetic Green ha anche collaborato con la startup tecnologica per batterie Exponent Energy per fornire opzioni di ricarica rapida per la sua gamma di veicoli a tre ruote.
Kinetic Green sta costruendo una nuova fabbrica a Supa, Maharashtra, che si estenderà su 42 acri di terreno e avrà una capacità produttiva di 10 lakh di veicoli a due ruote all’anno. Questa struttura avrà una forza lavoro femminile del 40 percento. Kinetic Green afferma di aver finora raccolto 25 milioni di USD in finanziamenti di serie A e di essere in attesa di investimenti per altri 15-20 milioni di USD.
