Nell’ultima promozione rilasciata in vista del lancio, JSW MG Motor ha confermato che il suo prossimo crossover elettrico, denominato Windsor EV, sarà dotato di un sistema di infotainment touchscreen “GrandView” da 15,6 pollici. La clip promozionale, che offre la visione più chiara finora del cruscotto del Windsor EV, rivela anche il suo display degli strumenti digitali, che dovrebbe misurare 8,8 pollici, ma la cifra deve ancora essere confermata dall’azienda. Il Windsor EV verrà lanciato in India l’11 settembre 2024. Prendendo il nome dal Castello di Windsor, situato nel Regno Unito, la nuova auto elettrica di MG, che è già venduta all’estero come Wuling Cloud, dovrebbe entrare nel mercato indiano dei veicoli elettrici sotto le 20 lakh di rupie, per fare ulteriori incursioni in uno spazio quasi interamente dominato da Tata Motors.
MG Windsor EV: Dimensioni
La MG Windsor EV, che è una Cloud ribattezzata, dovrebbe misurare 4.295 mm di lunghezza, il che la rende leggermente più corta della MG ZS EV. Tuttavia, supera la ZS EV in larghezza (1.850 mm) e altezza (1.652 mm). Con 2.700 mm, il suo passo è notevolmente più lungo del passo di 2.585 mm della ZS EV. Sebbene sembri una grande berlina a due volumi nelle foto, JSW MG Motor India la classifica come crossover.
La Windsor EV sarà dotata di un tetto panoramico in vetro.
MG Windsor EV: interni e caratteristiche
Oltre alla configurazione a doppio schermo, l’abitacolo della Windsor include sedili in similpelle “in stile italiano a bolla” con regolazione elettrica per i passeggeri anteriori, un tetto panoramico in vetro e una funzione di reclinazione “Sofa mode” presentata in anteprima qualche giorno fa, un portellone elettrico, telecamere a 360 gradi, ricarica wireless per telefono, un sistema audio a sei altoparlanti e tecnologia per auto connesse.
MG Windsor EV: Equipaggiamento di sicurezza
Le caratteristiche di sicurezza dovrebbero includere quattro airbag, controllo elettronico della stabilità, freni a disco su tutte e quattro le ruote, assistenza alla partenza in salita e sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), tra cui il controllo adattivo della velocità di crociera, la frenata autonoma di emergenza e l’avviso di abbandono della corsia, tra gli altri.
MG Windsor EV: batteria, motore e autonomia
Si prevede che la Windsor EV trasferisca la batteria utilizzata nella Cloud, che, con 50,6 kWh, è paragonabile a quella della ZS EV e utilizza celle al litio ferro-fosfato (LFP). Si prevede che la sua autonomia sia simile a quella della ZS EV, fino a 460 chilometri. Caricarla al 100 percento con un normale caricabatterie CA richiederà oltre 7 ore, mentre un caricabatterie rapido CC può portarla all’80 percento in poco più di 30 minuti. La Windsor EV è alimentata da un singolo motore elettrico che aziona le ruote anteriori, erogando 134 CV e 200 Nm di coppia, il che la rende meno potente della ZS EV.
MG Windsor EV: prezzo previsto
In India, si prevede che la Windsor EV si collochi tra la Comet e la ZS EV in termini di prezzo, con un prezzo di lancio previsto di 15-20 lakh di rupie a settembre. Sarà in diretta concorrenza con la Tata Nexon EV, che rimane il veicolo elettrico per passeggeri più venduto in India.