La nuova Rolls-Royce Phantom Scintilla rende omaggio alla mascotte Spirit of Ecstasy

Scritto da Daniele Bianchi

Rolls-Royce ha svelato una nuova Phantom Scintilla su misura in edizione limitata che rende omaggio allo Spirit of Ecstasy del marchio. Con solo 10 unità da realizzare, la Scintilla presenta diversi tocchi su misura, tra cui un ornamento Spirit of Ecstasy in ceramica sul cofano e un design del padiglione Starlight ispirato all’abito della mascotte.

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Rolls Royce Phantom Scintilla 1

La Phantom Scintilla è rifinita in un bicolore Andalusian White e Thracian Blue che, secondo l’azienda, è ispirato ai “colori del mare attorno all’isola di Samotracia” in Grecia. Il pezzo forte dell’esterno, però, è lo Spirit of Ecstasy: il logo è rifinito in ceramica.
Rolls Royce Phantom Scintilla 2

Anche l’abitacolo riceve una serie di tocchi su misura ispirati allo Spirit of Ecstasy. L’intero abitacolo presenta una grafica fluida unica incorporata nel tessuto dei sedili, nel cruscotto e nel rivestimento del padiglione Starlight. Rolls Royce afferma che il rivestimento dell’abitacolo è composto da 869.500 punti e ha richiesto oltre 40 ore per essere completato. Nel frattempo, il cruscotto ospita un’opera d’arte unica nella “galleria” con un design fluido ispirato alle vesti dello Spirit of Ecstasy, creato utilizzando fogli di alluminio rivestiti in ceramica. I tavoli da picnic sullo schienale dei sedili per sostenere la grafica fluida.

Un ulteriore dettaglio di design si può trovare nel vano portaoggetti, che ospita una targhetta con il progetto originale di Claude Johnson (amministratore delegato della Rolls-Royce nei primi anni del 1900) per la mascotte della Rolls-Royce.

Rolls Royce Phantom Scintilla 4

Il rivestimento del padiglione Starlight, nel frattempo, presenta 1.500 elementi di illuminazione in fibra ottica che si illuminano in uno schema unico per fornire agli occupanti un senso di movimento. Ciò è ulteriormente accentuato da 4.450 perforazioni che sono “più grandi del solito” per consentire di intravedere un tessuto argentato metallizzato sottostante.

Dal punto di vista meccanico, la Phantom rimane invariata, con il consueto V12 biturbo da 6,75 litri sotto il cofano.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive