Il segmento delle berline compatte è in declino nel 2024 finora per quanto riguarda le vendite complessive. Tuttavia, secondo i dati del settore, la Volkswagen Virtus è stata in grado di invertire la tendenza al ribasso mentre tutti i suoi connazionali del segmento hanno visto le loro vendite scendere nei primi sette mesi dell’anno.
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Le vendite della Virtus sono rimaste relativamente stabili, mentre quelle dei suoi concorrenti sono diminuite rispetto all’anno precedente.
Sulla base dei dati del settore da inizio anno, Volkswagen ha venduto 11.572 unità della Virtus a fine luglio 2024, rendendola l’attuale best seller del segmento. Anche le vendite sono superiori a quelle dell’anno scorso, anche se la differenza è marginale: VW ha venduto 11.395 unità della Virtus nello stesso periodo dell’anno scorso.
| Modello | Vendite YTD luglio 2024 | Vendite YTD luglio 2023 |
| Volkswagen Virtus | 11.572 unità | 11.395 unità |
| Hyundai Verna | 11.365 unità | 19.344 unità |
| Skoda Slavia | 8.443 unità | 10.835 unità |
| Città Honda | 7.117 unità | 13.122 unità |
| Maruti Ciaz | 4.206 unità | 7.193 unità |
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Le vendite di Verna nel 2024 sono notevolmente diminuite a fine luglio 2024 rispetto al 2023.
L’altro grande numero è per la Hyundai Verna. La berlina compatta che ha venduto 19.344 unità tra gennaio e luglio 2023 ha visto le vendite precipitare a sole 11.364 unità nel 2024, un secondo posto vicino alla VW. L’altro pilastro del segmento, la Honda City, ha assistito anche a un calo delle vendite passando da 13.122 unità nel 2023 a 7.117 unità nel 2024.
Anche la sorella della Virtus, la Slavia, ha visto un calo delle vendite nel 2023, anche se è interessante notare che attualmente è la terza auto più venduta nel segmento, sopra la Honda City. Skoda, secondo i dati del settore, ha venduto 8.443 unità della Slavia a fine luglio 2024.
Anche le vendite della Slavia sono in calo rispetto all’anno precedente, sebbene al momento stia vendendo più della Honda City.
La vecchia Ciaz è rimasta in fondo alla classifica delle vendite del segmento, con vendite in calo da 7.189 unità nel 2023 a 4.206 unità nel 2024.
Negli ultimi anni, il segmento delle berline compatte ha visto una crescente concorrenza da parte dei segmenti dei SUV compatti e sub-compatti. I dati mensili sulle vendite forniti dagli enti del settore hanno anche mostrato una domanda crescente di veicoli utilitari nel paese, con sempre più acquirenti che si allontanano dalle hatchback e dalle berline per passare ai SUV.
