Poco dopo che il marchio cinese ha presentato la sua macchina da gran turismo Suou, una cruiser nuda che utilizza lo stesso motore rompe la copertura – ed è stranamente familiare
La seconda moto di grossa cilindrata della Great Wall Motor Company (GWM) è stata avvistata mentre era sottoposta ad alcuni test su strada e, se eri un fan della Honda Rune, abbiamo buone notizie.
Il nuovo modello è stato visto e, come alcuni precedenti scatti spia del prototipo che abbiamo visto della moto, è un cruiser grande, sfacciato ed estremamente lungo. Segue subito dopo la GWM Souo S2000 GL che è stata rivelata il mese scorso e, come quella bici, è dotata di un enorme motore flat-otto da 2.000 cc.
Il GWM Suou che condivide parti con la nuova bici
A differenza della S2000 GL, però, la nuova moto è molto più essenziale, con un’estetica più minimalista che ricorda quella della Honda Rune, fino al faro stilizzato e agli enormi terminali di scarico trapezoidali.
Si sa poco di più sulla nuova moto oltre a quello che si può vedere in questa foto spia, anche se dato che la maggior parte delle basi di questa moto sono prese dalla S2000 GP esistente, possiamo avere un’idea di quali saranno alcune delle specifiche e delle caratteristiche. . Se il motore dovesse avere le stesse opzioni della gran turismo, arriverà con un’opzione di trasmissione a doppia frizione (DCT), oltre a una “funzione di parcheggio automatico EPB” che immaginiamo sia una sorta di cingolato da rendere manuale. gestire il colosso un po’ più semplice.
GWM ha utilizzato una terminologia tipicamente cinese per descrivere il motore della Suou S2000 GL, affermando nel comunicato stampa che “ogni volta che viene avviato, il ruggito profondo e profondo è scioccante come il ruggito di un leone, pieno di potenza e maestosità; quando si accelera, il suono è eccitante. Impenna, accende passione e sangue”. Aspettiamo con il fiato sospeso di vedere come riassumono l’ultima creazione.
A parte il motore, la nuova cruiser sembra avere lo stesso telaio e la stessa ciclistica della S2000 GP, ovvero un avantreno Hossack (come quello della tourer leader della categoria Honda Gold Wing) e sospensioni semiautomatiche e regolabili elettronicamente.
La tecnologia sulla cruiser più minimale potrebbe non essere così ampia come quella presente sulla tourer, e con meno spazio per montare un sistema di infotainment nella cruiser essenziale, è probabile che perderà l’ampio display touchscreen da 12,3 pollici della sorella.
La tempesta del razzo 3 R
Il nuovo modello si getterebbe in uno spazio difficile nel mercato, che sembra interamente governato dal Rocket 3 di Triumph negli ultimi anni. La BMW ha avuto un colpo nel far cadere il livido di Hinkley dal suo trespolo con la R18, anche se le vendite di quella moto sono state lente, qualcosa che Beemer sta cercando di correggere con la BMW R20 Concept.
La BMW R20Concept
Come per la Suou S2000 GL, non è ancora chiaro se la moto sarà destinata a un lancio globale o se sarà riservata solo al mercato cinese o a quello asiatico in senso più ampio.
