Basato sul casco che ha dato il via al viaggio motociclistico di Bell, il Custom 500 è semplice, comodo e disinvolto.
Che ci crediate o no, il Bell Custom 500 esiste in una forma o nell’altra fin dal 1954, anno in cui l’azienda statunitense iniziò a produrre in serie questo ormai iconico protettore per la testa.
Steve McQueen è famoso per creare un look disinvolto e disinvolto quando ha abbinato il suo Bell a viso aperto con occhiali protettivi e un petto abbronzato mentre lottava con la sua Husqvarna attraverso il deserto californiano – e il resto, come si suol dire, è storia.
Non stiamo suggerendo che una Bell Custom 500 ti farà sembrare (o guidare) come McQueen, ma il coperchio basso e aperto a tre quarti è un’ottima aggiunta all’arsenale di qualsiasi motociclista occasionale. Si abbinerà bene a una Harley-Davidson Sportster scolpita (vernice a scaglie per la vittoria), completando allo stesso tempo quel classico look Desert Sled o Urban Scrambler.
Caratteristiche principali
– Calotta in composito di fibra di vetro
– Certificato ECE e DOT
– Taglie calotta XS-XXL
– Motivo a scatto integrato per scudi e visiere
– Imbottitura di comfort antimicrobica
– Vernice e grafica personalizzabili
Le sue credenziali di sicurezza onnicomprensive potrebbero essere discutibili, ma la sua versatilità è innegabile. Se stai cercando un coperchio liscio e dal profilo basso che può essere indossato durante quelle facili crociere estive, non sono molto meglio del Bell Custom 500.
Parte di ciò è dovuto agli sforzi di Bell nel mantenere le cose minimaliste, riducendo il profilo in modo che sia il più basso e discreto possibile. Uno dei maggiori problemi con i caschi jet è che tendono a sembrare assolutamente massicci, facendo sembrare che i ciclisti con crani più piccoli abbiano teste lecca-lecca.
Non è un problema qui, dato che Bell ha creato una taglia di calotta per i suoi caschi XS e S, e poi ne ha prodotte altre quattro per coprire le taglie da M a XXL. Ciò consente uniformità sulla quantità di imbottitura in EPS che va nella fodera, senza la necessità di lesinare su comfort o sicurezza. Ma vale comunque la pena sottolineare che enormi punti interrogativi incombono sulle credenziali di prestazioni in caso di incidente di un casco aperto. Certo, il Bell Custom 500 vanta la certificazione ECE e DOT, ma questo non significa nulla se atterri sul naso.
Lo stesso vale per cose come il rumore del vento e la ventilazione, poiché non c’è molto in termini di innovazione che possa aiutare in entrambi i casi. Il raffreddamento proviene interamente dalla parte anteriore, mentre, prevedibilmente, il rumore del vento a qualsiasi velocità tranne che nei centri urbani è piuttosto intenso. Se è probabile che tu colpisca regolarmente qualcosa al di sopra di 30 miglia all’ora, avrai bisogno di una protezione per gli occhi, che può presentarsi sotto forma di occhiali da sole, occhiali o una visiera altrettanto interessanti che si collega tramite il modello a scatto integrato.
Ci sono molte aziende aftermarket che offrono visiere integrali a bolla che si inseriscono facilmente nella parte anteriore del Bell Custom 500, mentre l’azienda offre anche le piccole visiere a scatto rese popolari da McQueen e dal resto del mondo. Ogni domenica equipaggio.
Piuttosto che offrire l’ultima parola in termini di sicurezza, il coperchio aperto di Bell è più stile che sostanza, e questo è evidenziato nei colori e nella grafica quasi illimitati offerti.
Bell ha persino un personalizzatore online che ti consente di scegliere tra centinaia di colori e vernici, oltre alla possibilità di aggiungere il tuo nome o un piccolo motivo sui lati. Ho optato per un Roland Sands Design per il mio acquisto recente, ma ne ho avuti anche in bianco semplice e nero lucido.
Vale anche la pena notare che la finitura interna è impressionante, soprattutto considerando il fatto che puoi acquistare i modelli in fibra di vetro per meno di £ 100 se raggiungono le vendite. Senza sconti, i più economici di solito vengono venduti a £ 129,99, mentre i modelli con scocca in fibra di carbonio costano £ 379,99. L’aggiunta di vernice e scritte personalizzate si aggiunge rapidamente, attenzione.
Ma torniamo all’interno, poiché è un elemento importante dato che è molto probabile che gli spettatori lo vedano regolarmente quando è fuori di testa. Qui, Bell utilizza un’imbottitura antimicrobica che si asciuga rapidamente, il che è almeno qualcosa per combattere la mancanza di ventilazione, mentre gli accenti in pelle sul davanti e attorno alle guance, così come le fantastiche cuciture a contrasto, completano il look.
Dovresti acquistare una Bell Custom 500?
Se sei un fanatico della sicurezza, un casco aperto non fa per te. Allo stesso modo, se hai intenzione di macinare un sacco di chilometri in autostrada e non ti piace abbuffarti di insetti, probabilmente è meglio prendere in considerazione un casco con una maggiore copertura.
Ma il Bell Custom 500 esiste da oltre 70 anni per un motivo, ed è perché è senza dubbio uno dei caschi jet più belli e riconoscibili in vendita. Ci sono molte opportunità di personalizzazione e sta benissimo abbinato a tutti i tipi di motociclette, in particolare quelle integrate nella scena custom.
Tuttavia, consigliamo vivamente di provare diverse taglie, poiché il coperchio si adatta a teste rotonde e intermedie. Chi ha una testa ovale potrebbe aver bisogno di una taglia in più.
