L’ex CEO di Man Utd si unisce a Norton nel “momento cruciale” nel ringiovanimento del marchio

Scritto da Daniele Bianchi

Richard Arnold si unisce al team dirigenziale senior di Norton e si appresta a portare una “ricchezza di esperienza commerciale” al produttore con sede a Solihull

Norton si sta preparando per un periodo intenso, in quanto pubblicherà i dettagli delle nuove assunzioni dirigenziali, annuncerà nuovi modelli all’orizzonte e punterà a espandersi in nuovi mercati.

Richard Arnold sarà un nome familiare per la maggior parte degli appassionati di calcio, in quanto ex CEO della squadra di Premier League Manchester United. Il curriculum di Arnold ai Red Devils è impressionante (anche se i risultati nella stagione 2023-24 non lo sono stati), incluso il fatto di essere una delle forze trainanti dietro i lucrativi contratti di sponsorizzazione per la squadra. Questi includevano un accordo di kit da 600 milioni di $ (500 milioni di £) con Chevrolet e un accordo decennale da 1,3 miliardi di $ (1 miliardo di £) con Adidas. Ora cercherà di aiutare a trasformare Norton, aiutato dall’investimento di oltre 100 milioni di £ di TVS, in un’entità rispettata a livello mondiale e di successo commerciale ancora una volta.

La notizia dell’inclusione di Arnold nel gruppo dirigente senior arriva poco tempo dopo che Norton ha assunto un nuovo Direttore Tecnico, l’ex sostenitore della MV Agusta, Brian Gillen. Prima di MV Agusta, Gillen aveva lavorato con Magneti Marelli e GasGas, e in precedenza era stato a capo della MV Agusta Reparto Corse, il braccio corse della fabbrica di Varese.

Il nuovo V4SV di Norton a Mallory Park

Uno dei nuovi modelli Norton V4SV

Il comunicato stampa di Norton conferma inoltre l’adempimento degli ordini in sospeso effettuati con la precedente iterazione della società, Norton Motorcycle UK Ltd (NMUL). Per voltare questa pagina del libro, Norton ha dovuto analizzare una manciata di modelli NMUL V4SS, evidenziandone i difetti e individuando una linea d’azione. Dando un prezzo a questo compito (e rettificando le biciclette in modo che siano sicure per l’uso), Norton afferma che sono stati spesi 2,3 milioni di sterline per la riprogettazione, la produzione e la consegna del Commando 961 aggiornato e dei nuovi modelli V4SV.

Un Norton Commando 961 davanti a un Norton V4SV

Norton parla anche di nuovi modelli in arrivo, sostenendo che l’azienda si sta “preparando per un entusiasmante periodo di presentazioni di nuovi prodotti”. A parte il Norton V4CR cafe racer (che era una versione nuda del V4SV) e i modelli legacy Commando 961 e V4SV, questi sarebbero stati i primi modelli completamente nuovi dell’era TVS di proprietà di Norton. Ciò che potrebbero essere è ancora sconosciuto, anche se con il già citato Brian Gillen che supervisiona la progettazione e lo sviluppo delle nuove moto, insieme a Richard Arnold che assiste dal lato commerciale, dovrebbe valere la pena aspettare.

L'ex CEO del Manchester Utd, Richard Arnold è entrato a far parte di Norton Motorcycles

Parlando del suo ultimo ruolo, Richard Arnold ha detto:

“Vedo un futuro estremamente entusiasmante per Norton Motorcycles e sono orgoglioso di entrare a far parte del team. L’investimento effettuato fino ad oggi da TVS Motor Company ha messo Norton in un’ottima posizione; pronto a lanciare nuovi prodotti e sviluppare una proposta di vendita globale. Non vedo l’ora di utilizzare la mia esperienza per assistere Norton nel massimizzare le opportunità future e aiutare il team commerciale consolidato a offrire un’esperienza cliente di livello mondiale”.

Il CEO di Norton Motorcycles, il dott. Robert Hentschel aggiunge:

“A seguito di un investimento di 7 milioni di sterline nel nostro quartier generale all’avanguardia a Solihull, Birmingham, abbiamo impiegato un team dedicato, concentrato su un ampio programma di miglioramento della qualità in modo da poter fornire sia ai clienti esistenti che a quelli nuovi il nostro V4SV riprogettato, Commando 961 e il nuovo V4CR. Oltre a ciò, lo sviluppo della futura gamma di prodotti continua a fare ottimi progressi grazie alla recente aggiunta di Brian Gillen come Direttore Tecnico. È un grande risultato essere in grado di fornire motociclette sia ai clienti NMUL che ai nuovi clienti Norton Motorcycle. Constatare in prima persona la loro gioia è motivo di grande orgoglio, sia per Norton che per me personalmente. Ora possiamo concentrare i nostri sforzi sul futuro, su nuovi prodotti e nuovi mercati in tutto il mondo”.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.