Il Corsaro utilizza un bicilindrico a V da 750 cc con albero motore controrotante e si unirà alla gamma nel 2027
Non capita spesso di questi tempi di parlare di una nuova bici di peso medio che non sia alimentata da un bicilindrico parallelo con pedivella a 270 gradi, ma eccoci qui. La Moto Morini Corsaro 750 è una nuova moto nuda che evita la soluzione bicilindrica ormai molto comune per un bicilindrico a V da 750 cc, a 90 gradi. Anche se c’è un avvertimento per la parte “nuova”.
Abbiamo visto alcune moto sulla piattaforma Corsaro di Moto Morini negli ultimi anni, inclusa una GT incentrata sul turismo, mentre la nuda è stata vista nel 2024. Per quanto possiamo capire, la nuda deve ancora raggiungere la produzione, ma il marchio italiano di proprietà cinese ora dice che sarà nei suoi concessionari nel 2027. Corsaro, tra l’altro, è un nome che risale a decenni fa per Moto Morini, e questa non è la prima volta che è stato riportato in vita dalla morte.
Essendo una moto italiana con un bicilindrico a V di 90 gradi, i confronti con la Ducati Monster sono inevitabili, ma ha qualcosa che il Monster non ha: un albero motore controrotante. Destinata a negare alcune delle forze giroscopiche del motore per una migliore manovrabilità, questa è una caratteristica che normalmente associamo a macchinari più esotici, non a un roadster di fabbricazione cinese con un prezzo probabilmente molto conveniente.
Con 95 CV, è anche molto potente, anche se è disponibile una versione limitata da 47 CV se hai una patente A2. È controllato tramite un acceleratore elettronico che fornisce quattro diverse modalità di guida e c’è anche l’ABS in curva. Il controllo della velocità di crociera è bello da vedere e c’è anche una dashcam frontale.
Il TFT non sembra dei più eleganti in termini di grafica, ma tutte le informazioni chiave sembrano essere visualizzate in modo gradevole e chiaro, e c’è la possibilità di connettervi il telefono tramite l’app Moto Morini per visualizzare la navigazione.
Ci sono due combinazioni di colori tra cui scegliere: Red Passion e Viper Black. Saremo ansiosi di vedere quanto costerà, soprattutto perché anche un Voge R800 è in fase di preparazione per il lancio nel 2027. Il prossimo anno potrebbe essere buono per le nude economiche.
