Confermata la nuova supersportiva KTM 450 RC in vista del debutto nel 2028

Scritto da Daniele Bianchi

KTM ha fatto una sorpresa nel giorno di apertura della fiera EICMA 2026 a Milano, svelando una nuova macchina supersportiva 450 RC che sarà prodotta alla fine del 2027.

La gamma supersportiva di KTM, che attualmente ospita i modelli 990 RC R Track e 990 RC R del 2026, sembra destinata a crescere nel 2028.

Il produttore austriaco ha utilizzato la fiera EICMA di Milano, in Italia, per rivelare la sorprendente 450 RC che sarà prodotta alla fine del 2027.

KTM afferma che le specifiche tecniche complete e i dettagli sulla disponibilità della bici saranno rivelati più vicino al suo lancio ufficiale. Detto questo, ci sono alcune informazioni che sono state rese disponibili, incluso il suo motore che è un’unità bicilindrica parallela.

Secondo l’azienda, la KTM 450 RC vanta anche la tecnologia da pilota “di solito presente nella fascia più alta della gamma KTM Street”.

Saranno disponibili l’ABS in curva, l’ABS a doppio canale MTC con modalità Strada e Supermoto e diverse modalità di guida.

I ciclisti potranno accedervi tramite un cruscotto TFT da cinque pollici, mentre le porte di ricarica USB-A e USB-C completano il pacchetto tecnologico.

La 450 RC sarà dotata di sospensioni WP APEX regolabili, comprese forcelle USD da 43 mm con regolazione in compressione ed estensione.

Nella parte posteriore è presente un ammortizzatore WP APEX regolabile in precarico ed estensione, montato su un forcellone monobraccio.

La frenata viene gestita tramite un disco anteriore da 320 mm con pinza radiale WP a quattro pistoncini, mentre al posteriore si trova una leggera configurazione a disco singolo. La nuova macchina supersportiva monta pneumatici sportivi Pirelli Diablo Rosso 4 progettati pensando all’uso stradale.

La posizione bassa della sella indica una posizione di guida aggressiva, mentre è chiaro che la carrozzeria della moto è stata influenzata dalla più grande 990 RC R.

Un faro centrale è posizionato leggermente sopra le sottili alette della moto, mentre le pedane non sono regolabili.

In termini di rivali, si prevede che la 450 RC competerà con moto del calibro della RS457 di Aprilia, della nuova BMW F450 RR e della CBR500R della Honda.

Ci sono elementi della nuova moto che sembrano presi in prestito dalla CFMOTO 450SR S, incluso il telaio a traliccio e il design del forcellone.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive