Ti presentiamo la Cellcius C-01, un nuovo concetto di motocicletta ipersportiva elettrica dell’azienda australiana Clandestine Design Group, ma sarà effettivamente avviato alla produzione?
Potrebbe non somigliare a nessun concept di motocicletta precedente, ma non lasciarti ingannare, questa motocicletta Cellcius C-01 E-Hypersport non è solo per lo spettacolo.
Ciò che distingue la Cellcius C-01 da tutti gli altri concetti di motociclette elettriche che l’hanno preceduta è il layout della batteria, che include otto celle intercambiabili.
Questi sono i quattro accessori che si trovano su ciascun lato del corpo principale della motocicletta.
Al momento in cui scrivo, il Clandestine Design Group, che è dietro il concetto E-Hypersport, non ha ancora confermato se la moto sarà avviata alla produzione o quale sarà il prezzo della moto.
Invece di avere un pacco batteria come le bici elettriche convenzionali, le celle rappresentano un approccio più unico.
Ogni cella produce tre kWh, per un totale di 24 kWh alla moto, mentre l’idea alla base è quella di lasciare al ciclista la scelta di quante trasportarne durante la guida.
Più celle utilizzate si tradurranno quindi in maggiore potenza e prestazioni e, secondo i rapporti, il peso totale della bici con tutte e otto le celle installate è di 220 kg.
Un’altra teoria alla base di questo concetto è quella di rendere la bici più leggera rispetto a se utilizzasse una tradizionale unità a batteria singola, il che aggiunge peso, anche se tende ad offrire più autonomia.
Il nuovo concept è pensato per chiunque abbia un facile accesso alle prese di ricarica da casa, poiché il suo sistema di ricarica non richiede la necessità di un garage. Chi affitta appartamenti può caricare facilmente le singole celle da una normale presa a muro, trasportandole anche in uno zaino in luoghi come i bar.
Sebbene in questa fase rimanga una motocicletta concept, la Cellcius C-01 ha già vinto un importante premio, vincendo l’Australian Good Design Award 2026 nella categoria Concept Design.
