Alpinestars ha lanciato il Supertech R7, un nuovo casco integrale con calotta in composito, sistema di regolazione della vestibilità e omologazione ECE 22.06.
Alpinestars ha ampliato la sua gamma di caschi Supertech con il lancio del Supertech R7 (S-R7), un casco da strada integrale progettato per la guida su strada e le giornate in pista. Si trova sotto l’attuale S-R10 nella gamma di caschi del marchio italiano e combina una calotta multicomposita con una gamma di caratteristiche mirate alla protezione dagli impatti, alla ventilazione e alla regolazione della vestibilità.
L’S-R7 utilizza una calotta in fibra di carbonio, aramide e fibra di vetro, legata con resina epossidica preimpregnata. È omologato secondo gli standard ECE 22.06 e US DOT, con un casco di medie dimensioni che pesa 1.390 g dichiarati.
All’interno, il casco utilizza una fodera in EPS multi-densità composta da sette sezioni in sei densità, con tre dimensioni di calotta esterna utilizzate per adattarsi a diverse dimensioni della testa. Alpinestars ha anche incorporato la sua tecnologia brevettata PLASMA, che utilizza una superficie a basso attrito destinata a contribuire a ridurre le forze di rotazione durante un impatto. L’azienda afferma che il casco supera dell’80% lo standard di accelerazione rotazionale di picco ECE 22.06.
La calotta incorpora rientranze attorno all’area della clavicola, che ospitano inserti PLASMA progettati per aiutare ad assorbire l’energia durante un impatto o una scivolata. Alpinestars ha anche sviluppato il casco in una galleria del vento, con uno spoiler posteriore integrato e alette laterali destinate a migliorare la stabilità aerodinamica e ridurre la resistenza in velocità.
La ventilazione proviene da 10 porte, comprendenti sei prese d’aria e quattro scarichi. Tre prese d’aria sulla mentoniera e tre prese d’aria superiori alimentano l’aria nel casco, mentre le prese d’aria sulla mentoniera dirigono anche il flusso d’aria verso la visiera per contribuire a ridurre l’appannamento. Il meccanismo di ventilazione superiore si apre per esporre tre canali d’aria interni.
La visiera è un’unità di Classe Ottica 1 omologata ECE 22.06 con trattamento antigraffio su entrambi i lati. Ha un meccanismo di sgancio rapido senza attrezzi e viene fornito con un inserto antiappannamento Pinlock 120 MaxVision.
Un’altra caratteristica è il sistema di montaggio A-Head di Alpinestars, che consente ai ciclisti di regolare l’altezza e l’angolazione del casco utilizzando un cuscinetto microregolabile collegato alla fodera in EPS.
La fodera removibile e lavabile comprende tessuti con trattamento antimicrobico, mentre i guanciali sono dotati di canali per gli occhiali, sistema di sgancio di emergenza e predisposizione per un tubo di idratazione.
L’S-R7 è anche pronto per il sistema di comunicazione A-Connect di Alpinestars, che include la tecnologia interfono Mesh 3.0 e altoparlanti Harman Kardon.
Il casco è ora disponibile in Europa tramite rivenditori autorizzati Alpinestars e online. I colori solidi includono nero opaco, nero lucido, grigio lucido e bianco lucido, insieme ai design grafici A-Core, Zeal, Kinetis e Lumen.
Ogni casco è dotato di visiera trasparente, inserto Pinlock 120 MaxVision, deflettore del respiro, sottogola e custodia.
