La Ninja 650 di Kawasaki ha ricevuto un importante restyling per il 2027, ottenendo numerose modifiche all’avantreno, tra cui forcelle Showa rovesciate e pinze freno radiali.
Kawasaki ha annunciato importanti aggiornamenti alla sua Ninja 650 di peso medio e, a differenza di molti modelli della sua gamma a due ruote, guadagna più di una nuova serie di colori. ‘
Il modello 2027 sarà disponibile in tre opzioni di colore, tra cui Lime Green e Metallic Matte Graphensteel Grey/Metallic Spark Black, che verranno riportati dal 2026, così come la nuova variante Metallic Flat Spark Black/Metallic Carbon Grey.
Ma i cambiamenti più significativi riguardano le sospensioni e le unità frenanti aggiornate della Ninja 650.
Gli aggiornamenti sono a caricamento frontale, con una nuova forcella rovesciata Showa SFF-BP (Separate Function Front Fork – Big Piston) da 37 mm che sostituisce la configurazione telescopica utilizzata dal modello precedente.
La modifica è stata apportata con l’obiettivo di ridurre la pressione di smorzamento della moto, offrendo allo stesso tempo maggiore controllo al pilota. Anche la configurazione posteriore è stata leggermente aggiornata con una nuova rigidità della molla posteriore.
Sono state apportate modifiche anche all’impianto frenante della moto, con la Ninja 650 che ha ottenuto pinze freno a montaggio radiale rispetto alle precedenti unità a montaggio assiale.
Le pinze a montaggio radiale sono più rigide e rigide rispetto agli articoli a montaggio assiale imbullonati, che è generalmente l’opzione di pinza freno preferita anche quando si tratta di corse.
Una pinza a montaggio radiale ha la superficie di montaggio in linea con la linea centrale del pistone, progettata per prevenire l’inclinazione, limitare l’usura del cono e aumentare la rigidità complessiva.
La Ninja 650 è stata dotata anche di pinze a quattro pistoncini invece dell’unità a due pistoncini utilizzata in precedenza.
Sebbene visivamente invariato, il modello aggiornato ottiene un parafango anteriore di nuova concezione che è più largo e quindi copre maggiormente i tubi esterni della forcella.
Infine, Kawasaki ha dotato il display a colori TFT da 4,3 pollici della moto un nuovo layout per il 2027, mentre la connettività dello smartphone tramite l’app Rideology ora supporta le funzioni di navigazione e comando vocale. Inoltre, la Ninja 650 ottiene un sedile ribassato di 785 mm.
