Bici elettriche sequestrate dalla polizia per la vendita sul mercato

Scritto da Daniele Bianchi

Le motociclette sequestrate e recuperate dalla polizia vengono vendute attraverso un sito di aste nel Regno Unito, tra cui Sur-Ron e moto fuoristrada, sollevando dubbi su dove alcuni di loro potrebbero finire dopo.

Un sito di aste con sede nel Regno Unito sta vendendo al pubblico le e-bike che sono state confiscate dalla polizia, potenzialmente restituendole ai criminali a cui erano state portate via!

Abbiamo trovato diversi veicoli in vendita sul sito dell’asta e, sebbene molti di essi siano veicoli di recupero legittimi e svalutazioni assicurative, la sezione “motociclette/quad” è piena del tipo di biciclette che affliggono le città del Regno Unito.

Facendo clic sui singoli elenchi vengono visualizzate ulteriori informazioni sulla macchina venduta e molte di esse sono elencate come “vendute su indicazione della polizia”, ​​insieme ai dati sulle prestazioni e al numero dei precedenti proprietari.

Il tipo di macchine in vendita varia. Abbiamo trovato un Sur-Ron LBX Light Bee, che può avere una velocità massima di circa 50 miglia all’ora, a £ 850. Si tratta di un enorme risparmio sul nuovissimo prezzo consigliato della bici, che varia da £ 3.500 a £ 4.000, a seconda del livello delle specifiche.

E non sono solo le bici elettriche a essere riadattate in questo modo. Il sito contiene anche elenchi di moto da enduro e da motocross di artisti del calibro di Husqvarna, Kawasaki, KTM e Yamaha.

C’è anche un annuncio per una BMW S1000 RR apparentemente recuperata per furto, che viene venduta come runner con le chiavi presenti. L’offerta per questo è attualmente pari a £ 2.200.

Vale la pena sottolineare che “venduta su ordine della polizia” non significa necessariamente che ogni bicicletta sia stata sequestrata a un criminale perseguito per averla utilizzata. Gli elenchi possono riguardare veicoli recuperati o altrimenti smaltiti su ordine della polizia, e le stesse descrizioni dell’asta avvertono gli acquirenti che alcune macchine non sono identificabili e che la loro storia non può essere garantita.

Resta però il fatto che le motociclette e le biciclette elettriche ritirate dalla circolazione dalla polizia possono successivamente ritrovare la strada sul libero mercato.

Ciò crea una scappatoia ovvia e un po’ bizzarra. Una macchina può essere sequestrata perché è stata utilizzata illegalmente, rimossa dalla strada e poi, invece di essere distrutta, venduta a qualcun altro in cambio di contanti.

In teoria, non c’è nulla che impedisca al proprietario originale, o a qualcuno dello stesso gruppo, di riacquistarla se la macchina è sufficientemente economica e la sua identità è stata rimossa. Non abbiamo prove che ciò sia accaduto con nessuna delle bici che abbiamo trovato, ma la possibilità è difficile da ignorare.

C’è un altro punto importante per chiunque sia tentato dalle occasioni. Molte di queste macchine non sono omologate per la circolazione su strada. Un elenco di Sur-Ron, ad esempio, afferma esplicitamente che la bicicletta non può essere immatricolata per l’uso stradale ed è limitata a terreni privati ​​con il permesso del proprietario terriero.

Quindi, anche se una bici economica sequestrata dalla polizia potrebbe sembrare un affare, potrebbe anche essere una macchina danneggiata e non identificabile, senza V5, senza immatricolazione e con una storia piuttosto oscura.

Tuttavia, se pensavi che ogni motocicletta confiscata finisse in un frantoio, la realtà è piuttosto diversa.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive