Il proprietario di una concessionaria canadese afferma che il costo delle motociclette Harley-Davidson ad alta cilindrata potrebbe raddoppiare dopo l’imposizione di tariffe di ritorsione questo mese.
Robb Hertzog, comproprietario della concessionaria Prairie Harley-Davidson a Regina, Saskatchewan, Canada, afferma che le tariffe del 50% imposte sulle motociclette Harley di grande cilindrata potrebbero avere effetti dannosi per la sua attività.
L’8 settembre, il Canada ha introdotto tariffe di ritorsione nei confronti degli Stati Uniti, che includono motociclette costruite negli Stati Uniti con motori a combustione interna di cilindrata superiore a 800 cc.
Ciò che ciò potrebbe causare, a seguito della rottura dei negoziati commerciali tra i due paesi, è che i clienti paghino prezzi molto più alti.
L’imposta del 50% applicata sulle motociclette costruite negli Stati Uniti copre quasi l’intera gamma Harley-Davidson e la maggior parte della gamma Indian Motorcycle, così com’è.
La conseguenza di tutto ciò, secondo Hertzog, è che i prezzi delle motociclette in Canada potrebbero raddoppiare, il che eserciterebbe quindi una pressione crescente sui concessionari poiché le vendite probabilmente ne risentirebbero.
Detto questo, la tariffa viene applicata al valore in dogana di una motocicletta importata, il che significa che produttori, distributori e concessionari possono scegliere quanta parte del costo aggiuntivo trasferire. Pertanto, un aumento del prezzo delle motociclette pari al doppio non è affatto una garanzia.
Harley ha venduto 6.434 motociclette in Canada nel 2025, pari a quasi il 5% delle sue vendite al dettaglio globali.
Tuttavia, le vendite hanno subito un leggero calo nel 2026, con 3.735 motociclette vendute durante i primi sei mesi dell’anno rispetto alle 3.912 dello stesso periodo del 2025.
Con la nuova serie di tariffe ora introdotte, è improbabile che le vendite di quest’anno raggiungano i numeri del 2025.
Resta da vedere quanto le nuove tariffe del 50% influenzeranno i concessionari canadesi in futuro, anche se Hertzog ha previsto come potrebbe essere il futuro parlando con 650 CKOM:
“Influenzerà tutto ciò che portiamo perché tutto ciò che otteniamo, sfortunatamente, è costruito negli Stati Uniti. Non abbiamo un’alternativa in Canada a cui passare. Renderà molto difficile provare a vendere il nostro prodotto se questo va avanti e continua.
“Devi mantenere la tua posizione, ma noi (dobbiamo) essere molto cauti su come manteniamo la nostra posizione. Non credo che le tariffe danneggino l’altro paese tanto quanto danneggiano il loro stesso paese.”
