Sam Sunderland ha completato la seconda tappa del suo tentativo di record intorno al mondo, percorrendo 948 miglia da Bangkok, Tailandia, a Kuala Lumpur, Malesia, a bordo di una Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.
Sam Sunderland ha concluso la seconda tappa del suo tentativo di record intorno al mondo su una Triumph Tiger 1200 Rally Explorer, dopo aver viaggiato da Bangkok, Tailandia, a Kuala Lumpur, Malesia, in sole 15 ore e 33 minuti.
Potrebbe interessarti leggere la nostra recensione della Triumph Tiger 1200.
Il due volte vincitore del Dakar Rally e atleta della Red Bull ha completato 948 miglia durante quel periodo, portando la sua distanza totale percorsa a 3.304 miglia.
Il Sunderland è partito da Bangkok alle 21:32 UTC di sabato 12 settembre, prima di raggiungere Kuala Lumpur domenica 13 settembre alle 13:05 UTC.
Finora, il tempo record dell’orologio ha visto il Sunderland completare 3.304 miglia in soli due giorni, sette ore e sette minuti, compreso il tempo di riposo.
Tentando di diventare il pilota più veloce a circumnavigare il globo in moto, Sunderland sta cercando di battere l’attuale record stabilito nel 2002 da Kevin e Julia Sanders, di 19 giorni, otto ore e 25 minuti di guida.
Il Sunderland è partito da Greenwich, Londra, alle 3:00 UTC di sabato 5 settembre, prima di raggiungere Istanbul alle 21:50 UTC di domenica 6 settembre.
Durante il suo viaggio dal Regno Unito a Istanbul, il Sunderland ha attraversato Inghilterra, Francia, Italia, Slovenia, Croazia, Serbia, Bulgaria e, ovviamente, Turchia.
La prima tappa faceva parte di un percorso di oltre 18.000 miglia che porterà il Sunderland attraverso cinque continenti e attraverso due punti agli antipodi.
L’orologio viene fermato per le traversate all’estero ma non per i periodi di riposo, rendendo la sfida particolarmente dura dal punto di vista fisico, poiché il Sunderland sta tentando di recuperare abbastanza tra lunghi tratti di guida.
Sunderland sta affrontando il record su una Triumph Tiger 1200 Rally Explorer, dandoci un primo sguardo alla versione 2027 della grande moto da avventura di Triumph in condizioni piuttosto più impegnative rispetto alla media prova su strada.
La moto verrà utilizzata per l’intero tentativo e alla fine dovrà completare il viaggio di ritorno a Greenwich.
