Una Honda CB750 Hornet costruita su misura dal Portogallo è stata incoronata vincitrice del concorso annuale Honda Customs dell’azienda.
Dopo oltre 42.000 voti espressi, una CB750 Hornet personalizzata dal Portogallo ha vinto il concorso annuale Honda Customs.
La competizione Honda On Road vs Off Road 2026 ha messo due modelli l’uno contro l’altro; la CB750 Hornet e la XL750 Transalp.
La costruzione vincente arriva dal concessionario portoghese Mototrofa, che segna la seconda volta che vince la sfida Honda Customs.
La Mototrofa ha ottenuto la vittoria con 10.092 voti, che rappresentano il 24% del totale complessivo e il 36% del totale On Road.
La Mototrofa diventa anche la seconda vincitrice ripetuta grazie al successo ottenuto quest’anno, unendosi all’italiana Motocicil Audaci, che ha vinto l’evento nel 2022 e nel 2025.
La competizione dell’anno scorso ha visto vincere una GB350S personalizzata, una macchina che si è rivelata estremamente popolare tra gli acquirenti di auto classiche moderne del Regno Unito negli ultimi due anni.
La prima vittoria della Mototrofa nella competizione è avvenuta grazie a una build denominata “Fenix” nel 2021, basata sulla piattaforma CB650R dell’azienda.
Tuttavia, la sua vittoria quest’anno segna la prima volta che un peso medio Hornet è stato incoronato vincitore. La moto adotta uno stile aggressivo da streetfighter ed è rifinita con una livrea verde bosco intenso unita a dettagli dorati e in fibra di carbonio.
Mentre la “Mugen” CB750 Hornet ha ottenuto il maggior numero di voti tra tutte le motociclette, ed è stata quindi incoronata vincitrice assoluta, il design vincitore della Off Road XL750 Transalp è andato all’italiana DRS Custom Cycles.
La versione personalizzata “Saharja” ha ottenuto 4.800 voti (il 36% del totale delle costruzioni fuoristrada). Incorpora una torre di navigazione (DRS) realizzata a mano con road book digitale e tachimetro TFT.
Utilizza inoltre l’iconica livrea tricolore HRC di Honda su un frontale ridisegnato con luci LED integrate ad alta potenza. Ulteriori modifiche includono nuovi paramani, barre di protezione laterale in acciaio e una piastra paramotore in alluminio, serbatoi laterali in alluminio realizzati a mano, pneumatici tassellati e uno scarico montato in alto.
