Si aprono le votazioni per gli originali Triumph con la rivelazione di tutte e sette le build Scrambler

Scritto da Daniele Bianchi

Uno dei sette creatori di personalizzazioni sarà incoronato vincitore del concorso Triumph Originals 2026, che si sta avvicinando al completamento dopo che il produttore britannico ha confermato che le votazioni sono aperte.

Sette motociclette Triumph Scrambler personalizzate sono state presentate nell’ambito del concorso Originals 2026 dell’azienda.

Il vincitore sarà annunciato entro la fine dell’anno, con partecipanti provenienti da Regno Unito, Canada, Cina, Francia, Spagna, Italia e Stati Uniti, tutti in lizza.

Le votazioni sono ora aperte e il pubblico può scegliere la propria build preferita Sito web di Trionfo. Tuttavia, le votazioni saranno aperte solo fino alle 13:00 del 22 settembre.

I voti del pubblico saranno combinati con il voto di un team di giudici esperti, che include Steve Sargent, Chief Product Officer di Triumph Motorcycles.

Presenta anche Chase McQueen, nipote di Steve McQueen, l’autore di bestseller Eric Hendricx, co-fondatore e capo meccanico della leggendaria Fonk Motorcycles in Giappone, Satoshi, e il giornalista motociclistico tedesco Rolf Henniges, fondatore della rivista FUEL.

Il tema del concorso di quest’anno era “Time Capsule”, consentendo ai creatori di scegliere un’era o un decennio determinante in cui le motociclette scrambler si sono distinte.

Da lì, l’obiettivo prevedeva la costruzione di una motocicletta che catturasse l’atteggiamento di una scrambler attraverso un design moderno e una lavorazione artigianale.

I sette partecipanti hanno scelto quattro diverse motociclette della gamma Triumph, con Motos Illimitées (Canada) e FCR Original (Francia) che hanno optato per la Scrambler 1200 XE.

La cinese BVL Garage ha selezionato una Scrambler 900 per la sua costruzione del 2026, così come Stockwell Design dal Regno Unito.

Guidata da Charlie Stockwell, la proposta britannica si concentra sulla tradizione scrambler degli anni ’60 e ’70, con Stockwell che afferma: “È una moto che sembra aver trascorso il suo tempo viaggiando in giro per il mondo e poi tornando a casa in Inghilterra, risalendo attraverso strade fangose. È un momento nel tempo, catturato e reso rilevante per oggi.”

Infine, Triumph Columbia River (Stati Uniti) ha scelto una Scrambler 1200 X per la sua costruzione, mentre la spagnola Tamarit Motorcycles e l’italiana South Garage Motor Co, hanno selezionato la Scrambler 400 XC per la loro costruzione unica.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive