Un nuovo brevetto ha rivelato ulteriori dettagli del concetto Corleo di Kawasaki, compreso ciò che il pilota deve indossare per farla muovere.
A Kawasaki piace fare colpo di tanto in tanto, ma nemmeno il folle H2 è riuscito a eguagliare il sussulto collettivo suscitato quando è stato lanciato il suo concetto Corleo.
Assomigliando più a un incrocio equino/felino che a una motocicletta, la macchina è stata rivelata per la prima volta come concept nell’aprile 2025, con Kawasaki che ha confermato che lo sviluppo della produzione era in corso nel dicembre dello stesso anno. Ora, però, otteniamo i primi dettagli reali su come funzionerà la macchina e su come il pilota interagirà con essa.
Ovviamente, una moto con quattro gambe e una testa avrà bisogno di un metodo di controllo diverso, che è esattamente quello che ha fatto Kawasaki. Prima di tutto, per guidare davvero questa moto, avrai bisogno di un capo di abbigliamento speciale, decorato con il tipo di IMU che normalmente trovi all’interno di una motocicletta. La tuta misura e tiene traccia dei movimenti del ciclista, calcolando anche il suo baricentro per sterzare e controllare la moto.
È un modo di pensare fuori dagli schemi nella sua forma migliore, ma se ci pensi, ha molto senso. Cavalieri e ciclisti hanno una cosa in comune: usiamo il nostro corpo per guidare i nostri destrieri. Sembra che Kawasaki stia prendendo spunto dal manuale dell’equitazione per rendere controllabile il suo veicolo avventuroso a quattro zampe.
Un’altra informazione chiave è che avrà modalità di guida, inclusa una modalità “Wasteland” piuttosto post-apocalittica. Oltre a ciò, ottieni una modalità automatica, che presumiamo sia esattamente quella, così come le modalità Lenta e Veloce. Ha anche una funzione di arresto automatico, che presumiamo fermi completamente il veicolo nel caso in cui il suo cavaliere finisse tra le erbacce.
Ciò che il brevetto non ci dice è un momento preciso per il lancio. Kawasaki ha già indicato il 2035 come data in cui i suoi zoccoli scenderanno in pista, anche se, come per qualsiasi cosa così ambiziosa, resta da vedere se arriverà allora.
