Le immagini scattate durante un evento fuoristrada in Spagna ci hanno dato il primo assaggio della nuova Bultaco Rally GT 300, ma più guardi, più ti rendi conto che le cose potrebbero non essere quello che sembrano…
Lo storico marchio fuoristrada Bultaco sembra tornare in vita. Dopo alcuni anni di attenzione alle biciclette fuoristrada elettriche e a pedalata assistita e alle bici da cross leggere, finalmente possiamo dare il primo assaggio di un nuovo modello Adventure alimentato a benzina. Sebbene la parola “nuovo” nella frase abbia un ruolo molto importante in questo caso.
Quelli di una certa età più giovane potrebbero non avere familiarità con il marchio, ma Bultaco un tempo era un attore molto importante nel mondo dell’off-road, dell’enduro, del trial, del corto circuito e persino delle corse su strada. La star di Easy Rider, Peter Fonda, possedeva notoriamente una Pursang 250 da corsa nel deserto del 1968, e se stavi cercando una macchina leggera e focalizzata sulla competizione negli anni ’50 e ’60, il marchio spagnolo era un nome da considerare.
Come per molti nomi famosi del passato, però, la storia di Bultaco non è quella di un lieto fine. La fabbrica di Barcellona chiuse i battenti nel 1983, rimanendo tale fino a quando non fu acquistata dal Pandora Future Group nel 2014. Ciò che seguì fu la già citata gamma di biciclette elettriche per tutte le età. Il 2026, a quanto pare, è l’anno in cui il marchio sta cercando di tornare a fare ciò per cui è più famoso: vere e proprie motociclette a benzina.
E questa è la prima, la Rally GT 300, chiaramente una moto da rally avventurosa con, e questa è un’ipotesi plausibile, un motore da 300 cc. Ma più guardi le foto della moto, scattate ad un evento di enduro e rally al Moto Club Vilobí d’Onyar, Girona, più il nuovo modello sembra essere basato su un’altra macchina da avventura già esistente.
La moto in questione è la Leonart Rally 300, un’altra moto esclusivamente spagnola che costa 3.999 euro (circa 3.430 sterline), è progettata in Spagna e prodotta e assemblata in Cina.
Le specifiche della moto non sono confermate al momento in cui scrivo, anche se i rapporti suggeriscono che abbia un motore monocilindrico raffreddato a liquido, che produce circa 28 CV. Aggiorneremo questo articolo una volta rilasciate le specifiche e le funzionalità ufficiali, insieme alla possibilità che arrivi o meno nel Regno Unito.
