Hiplok lancia il nuovo blocco moto e collegamento di bloccaggio per smerigliatrice angolare

Scritto da Daniele Bianchi

Hiplok ha ampliato la sua serie 1000 con un nuovo collegamento di bloccaggio per smerigliatrice angolare e quello che sostiene sia il blocco a D antismerigliatrice più lungo attualmente disponibile.

Hiplok ha ampliato la sua gamma di sicurezza anti smerigliatrice angolare con due nuovi prodotti volti a rendere più semplice per i motociclisti fissare insieme le motociclette e ad oggetti fissi.

La nuova L1000 è descritta come la prima maglia di bloccaggio anti-smerigliatrice angolare al mondo. Piuttosto che essere un lucchetto in sé, è progettato per funzionare insieme ai lucchetti a D D1000, DX1000 e ai nuovi lucchetti DXL1000 di Hiplok, aumentandone la portata senza la necessità di una catena convenzionale.

Questa lunghezza extra significa che i motociclisti hanno più opzioni quando si bloccano su ancoraggi a terra, lampioni e altri arredi urbani, mentre può anche essere utilizzata per collegare più motociclette insieme. Hiplok afferma che, se abbinato a uno dei suoi lucchetti a D della serie 1000, l’L1000 mantiene la classificazione Diamond Sold Secure Powered Cycle.

Accanto ad esso arriva il nuovo DXL1000, che secondo Hiplok offre la lunghezza di bloccaggio interno più lunga di qualsiasi smerigliatrice antiangolare D-lock attualmente in vendita. Lo spazio aggiuntivo dovrebbe rendere più semplice la messa in sicurezza di motociclette o biciclette più grandi parcheggiate in luoghi scomodi dove un lucchetto a D convenzionale semplicemente non riesce a raggiungere.

Secondo il co-fondatore di Hiplok John Abrahams, entrambi i prodotti sono stati sviluppati in risposta al feedback dei clienti, con i motociclisti che chiedevano lucchetti più lunghi in grado di assicurare le motociclette a oggetti fissi riducendo al tempo stesso il rischio di furti dovuti al sollevamento e al rotolamento.

L’L1000 pesa 1,2 kg, misura 200 mm x 110 mm ed è progettato per adattarsi all’interno del DX1000 e DXL1000 per il trasporto. Ha un prezzo consigliato di £ 149,99.

Il DXL1000 misura esternamente 350 mm x 180 mm, con un’area di chiusura interna di 270 mm x 112 mm. Pesa 3,15 kg, è disponibile in nero o giallo neon e costa £ 329,99.

Entrambi i prodotti dovrebbero arrivare nel mese di luglio 2026, con il DXL1000 lanciato inizialmente nel Regno Unito prima di diventare disponibile in Europa e Nord America nel corso dell’anno.

Maggiori informazioni possono essere trovate su sito ufficiale.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive