La polizia della Thames Valley ha lanciato una nuova unità di telecamere di sicurezza montata su motocicletta progettata per individuare l’eccesso di velocità e i reati “Fatal Five” nei luoghi in cui i tradizionali furgoni con telecamera faticano a raggiungere.
Dimentica i furgoni con autovelox nascosti parcheggiati nelle piazzole di sosta, poiché la polizia della Thames Valley ha svelato una nuova flotta di agenti autovelox montati su motociclette. Le forze dell’ordine affermano che le biciclette consentiranno alle forze dell’ordine di raggiungere luoghi che in precedenza erano vietati ai veicoli con telecamera più grandi.
Il nuovo team di motociclisti con autovelox è stato introdotto come parte della più ampia strategia di sicurezza stradale delle forze dell’ordine, con l’obiettivo fisso su quelli che la polizia definisce i reati “Fatal Five”: eccesso di velocità, guida in stato di ebbrezza o droga, uso del telefono cellulare al volante, mancato uso della cintura di sicurezza e guida imprudente o pericolosa.
A differenza dei tradizionali furgoni con telecamera, che hanno bisogno di trovare un posto adatto o una piazzola in cui nascondersi, le motociclette possono essere utilizzate quasi ovunque, aprendo strade rurali sempre più strette. La polizia della Thames Valley afferma che verranno utilizzati nelle comunità rurali, fuori dalle scuole e in luoghi in cui lo spazio o l’accesso rendono poco pratico posizionare un furgone. Ogni bicicletta è dotata di apparecchiature laser portatili per il rilevamento della velocità insieme alla tecnologia di registrazione video, consentendo agli agenti di controllare la velocità da una gamma molto più ampia di luoghi.
La forza afferma che gli schieramenti saranno guidati dall’intelligence, con agenti che risponderanno ai dati sulle collisioni, ai reclami delle comunità locali e alle richieste delle squadre di polizia di quartiere. Tutti i reati rilevati verranno trattati allo stesso modo dei reati relativi agli autovelox esistenti, con avvisi di intenzione di procedimento giudiziario (NIP) emessi, ove appropriato.
Il sovrintendente Euan Livingstone, capo dell’unità di polizia stradale della polizia della valle del Tamigi, ha affermato che la mossa arriva dopo le ripetute preoccupazioni dei residenti sull’eccesso di velocità nella regione.
“Stiamo ascoltando le comunità in tutta la valle del Tamigi e la preoccupazione chiara e coerente che sentiamo riguarda l’eccesso di velocità.
“Questa capacità ci consente di concentrarci su ciò che conta di più per il pubblico… assicurandoci di poter agire contro coloro che scelgono di mettere a rischio gli altri.”
L’iniziativa è finanziata attraverso il Fondo per la sicurezza stradale della polizia della Thames Valley e ha il sostegno del commissario di polizia e anticrimine Matthew Barber, il quale ha affermato che le biciclette consentiranno alle forze dell’ordine di “aumentare la capacità di controllo” nelle aree in cui i furgoni con telecamera convenzionali semplicemente non possono operare.
Per i motociclisti l’ironia non andrà perduta. Sebbene le biciclette siano spesso associate alla polizia proattiva a causa della loro capacità di accedere alle stesse strade dei ciclisti, queste macchine non sono adatte per inseguimenti ad alta velocità. Invece, sono effettivamente piattaforme mobili per autovelox, che offrono agli agenti una maggiore flessibilità su dove possono monitorare il traffico.
Il rovescio della medaglia dell’implementazione significa la possibilità di maggiori controlli sulle strade ciclabili più frequentate, il che ovviamente non sarà una buona notizia per tutti i ciclisti. In breve, se in precedenza ti affidavi all’avvistamento dell’ormai familiare furgone con autovelox prima di accelerare, ora potresti dover tenere gli occhi aperti per una bicicletta della polizia parcheggiata tra i cespugli.
