ACU, TRF, MCIA e NMC hanno lanciato Ride Right, una nuova campagna contro la guida illegale e che aiuta a proteggere il futuro del trail riding legale e del motociclismo fuoristrada nel Regno Unito.
È stata lanciata una nuova campagna nazionale sostenuta da alcune delle più grandi organizzazioni motociclistiche del Regno Unito. Lo scopo è proteggere il futuro del trail riding legale e del motociclismo fuoristrada.
Chiamata Ride Right, l’iniziativa riunisce Trail Riders Fellowship (TRF), Auto Cycle Union (ACU), Motorcycle Industry Association (MCIA), National Motorcyclists Council (NMC) e una serie di altri partner del settore in uno sforzo coordinato per ridurre la guida illegale e migliorare la percezione pubblica dell’attività.
La campagna si concentra sull’educazione dei ciclisti su dove possono guidare legalmente, incoraggiando al tempo stesso un comportamento responsabile sia sulle corsie verdi che nei luoghi fuoristrada organizzati. Cerca inoltre di affrontare le crescenti preoccupazioni secondo cui le azioni di una piccola minoranza di ciclisti stanno minacciando l’accesso per tutti gli altri.
Secondo le organizzazioni dietro il progetto, i ciclisti responsabili hanno attualmente accesso a circa 6.000 miglia di strade legali non asfaltate in tutta l’Inghilterra e il Galles, mentre altre migliaia prendono parte a eventi e competizioni fuoristrada organizzati organizzati secondo le normative ACU.
Tuttavia, la guida illegale su marciapiedi, mulattiere, terreni privati, terreni comuni e brughiere aperte continua a generare denunce da parte di proprietari terrieri, residenti locali e altri utenti della campagna. Negli ultimi anni, anche il boom delle biciclette elettriche ad alta potenza utilizzate nelle aree in cui i veicoli a motore sono vietati è diventato una parte importante del problema.
La preoccupazione delle organizzazioni di guida è che ogni caso di guida illegale rafforza le richieste di ulteriori restrizioni, chiusure di percorsi e ordini di regolamentazione del traffico (TRO), riducendo le opportunità per coloro che guidano nel rispetto della legge.
Ride Right è stato costruito attorno a quattro principi chiave: Ride Right, Right Place, Right Approach e Right Attitude. Collettivamente, incoraggiano i ciclisti a utilizzare solo percorsi legali, ottenere il permesso dove richiesto, rispettare la campagna e condividere cortesemente gli spazi pubblici con escursionisti, ciclisti, cavalieri, residenti e proprietari terrieri.
La campagna evidenzia anche le conseguenze legali che i ciclisti possono affrontare quando operano illegalmente. A seconda delle circostanze, i reati possono includere la guida senza assicurazione, la guida di veicoli non tassati, lo sconfinamento in terreni privati o l’utilizzo di strade pubbliche dove non esiste il diritto di circolazione dei veicoli a motore. Le sanzioni possono comprendere multe, vidimazioni della patente, sequestro del veicolo e, nei casi più gravi, la reclusione.
Le organizzazioni dietro la campagna sostengono che l’azione guidata dai ciclisti sarà fondamentale per cambiare il comportamento. Ritengono che i ciclisti esperti, i club e le comunità online abbiano un ruolo importante da svolgere nella lotta alla guida illegale e nella promozione delle buone pratiche tra i nuovi arrivati.
La TRF afferma che molti ciclisti che finiscono nei posti sbagliati potrebbero semplicemente non essere a conoscenza di dove esista l’accesso legale, indicando la sua Green Road Map come strumento per identificare percorsi con diritti di circolazione dei veicoli a motore pubblici. L’organizzazione afferma inoltre che i suoi membri esprimono regolarmente frustrazione per il danno causato dai ciclisti antisociali alla reputazione della più ampia comunità di trail riding.
L’ACU ha nel frattempo evidenziato il numero di club affiliati, eventi e strutture per la pratica a disposizione dei motociclisti che desiderano godersi il motociclismo fuoristrada legale.
Parlando dell’iniziativa, Craig Carey-Clinch, direttore esecutivo dell’NMC, ha dichiarato:
“Questa nuova campagna mira ad aumentare la pressione per eliminare il motociclismo antisociale e illegale e l’uso illegale di biciclette elettriche ad alta potenza. Si affianca al lavoro del settore con la polizia in quest’area, ed entrambe le iniziative fanno parte di un nuovo quadro per contrastare la criminalità motociclistica, che sarà lanciato nelle prossime settimane.”
Per le organizzazioni coinvolte, il messaggio è semplice: il trail riding legale e il motociclismo fuoristrada hanno un posto di lunga data nella cultura rurale britannica, ma preservare quel futuro dipende dalla protezione dei motociclisti sui percorsi e sui luoghi di cui già dispongono.
