Un nuovo sondaggio rivela che l’81% dei motociclisti snobberebbe una motocicletta elettrica, mentre l’aumento dei costi di proprietà influenza sempre più le decisioni di acquisto.
Le motociclette elettriche potrebbero ricevere molta attenzione da parte degli appassionati di guida fuoristrada e di alcuni produttori, ma un nuovo sondaggio suggerisce che i motociclisti britannici sono tutt’altro che convinti.
La ricerca, condotta da Warranty Solutions Group (WSG), ha rilevato che l’81% dei motociclisti attualmente non prenderebbe in considerazione la possibilità di sostituire la propria moto a benzina con una motocicletta elettrica. I dati mostrano che solo il 17% ha dichiarato che sarebbe disposto a effettuare il passaggio.
I risultati arrivano in un momento in cui sempre più produttori stanno investendo molto nelle due ruote elettriche. Tuttavia, le preoccupazioni relative all’autonomia, alle infrastrutture di ricarica e ai prezzi di acquisto rispetto al valore di rivendita sembrano mantenere molti motociclisti saldamente nel campo della combustione interna.
Ma mentre il dibattito tra elettricità e benzina ottiene comprensibilmente i titoli dei giornali, l’indagine contribuisce anche a evidenziare una questione più ampia che il settore deve affrontare: l’accessibilità economica.
Alla domanda sulla maggiore pressione finanziaria associata al possesso di una motocicletta, il 38% dei motociclisti ha identificato i costi assicurativi come la loro principale preoccupazione. Seguono le spese di manutenzione e riparazione al 23%, mentre il 18% evidenzia il costo del kit di guida e dell’attrezzatura di sicurezza.
L’aumento dei costi viene visto anche come un ostacolo all’attrazione di sangue fresco nel motociclismo. Quasi la metà degli intervistati (46%) ritiene che i costi elevati siano probabilmente il principale fattore che scoraggia i nuovi ciclisti dall’intraprendere le due ruote. I requisiti di licenza e le preoccupazioni per la sicurezza sono rimasti indietro rispettivamente al 18 e al 17%.
Si teme anche che la prossima generazione possa essere meno propensa a mettere piede su una motocicletta. Più della metà degli intervistati (52%) ritiene che ora i giovani abbiano meno probabilità di dedicarsi all’equitazione, e l’accessibilità economica emerge ancora una volta come una preoccupazione chiave.
L’indagine ha rivelato anche preoccupazioni sulla sicurezza stradale, con quasi la metà dei motociclisti che afferma che la scarsa consapevolezza dei conducenti delle motociclette rimane il pericolo più grande che devono affrontare sulle strade del Regno Unito. Un numero significativo ha riferito di aver subito un quasi incidente o una collisione durante l’ultimo anno.
Simon Drown, responsabile dei prodotti specialistici e delle motociclette presso WSG, ha affermato che i risultati mostrano che i motociclisti si stanno concentrando sempre più sulle realtà pratiche della proprietà, piuttosto che sui molti aspetti positivi della proprietà di una motocicletta.
“Il motociclismo è sempre stato guidato dalla passione, dalla libertà e dall’esperienza di guida, quindi forse non sorprende che molti motociclisti restino cauti nel passaggio alle motociclette elettriche”,
“Ciò che questo sondaggio mostra è che i produttori e l’industria in generale hanno ancora del lavoro da fare per convincere i motociclisti che le motociclette elettriche possono offrire la stessa praticità, entusiasmo e sicurezza di proprietà delle tradizionali bici a benzina”.
Questo sentimento è stato ripreso da Stefan Choma, Direttore delle operazioni presso SuperBike Factory, che ha osservato che i ciclisti valutano sempre più i costi di proprietà a lungo termine prima di prendere decisioni di acquisto.
“Il mercato delle motociclette usate continua ad avere ottimi risultati perché i motociclisti prendono decisioni di acquisto ponderate basate sull’esperienza di proprietà nel mondo reale”, ha affermato.
“Mentre le motociclette elettriche giocheranno senza dubbio un ruolo nel futuro del settore, i motociclisti di oggi rimangono fortemente investiti nelle motociclette tradizionali e vogliono avere la certezza che qualsiasi alternativa possa realmente soddisfare le loro esigenze sia su strada che fuoristrada”.
Nel loro insieme, i risultati dipingono il quadro di un mercato motociclistico in cui l’entusiasmo per la guida rimane forte, ma dove i budget familiari, i costi di proprietà e il rapporto qualità-prezzo influenzano sempre più le scelte dei motociclisti. Almeno per ora, sembra che la maggior parte dei motociclisti preferirebbe optare per un’alternativa più collaudata ed economica all’alimentazione a batteria.
