La tedesca Motorrad Bläsing ha vinto il Royal Enfield Busted Knuckles Build Off 2026 dopo che il suo SHAAN Shotgun 650 personalizzato ha superato la giuria del pubblico e degli esperti al Bike Shed Show di Londra.
Royal Enfield ha nominato il tedesco Motorrad Bläsing vincitore dell’European Busted Knuckles Build Off 2026, dopo la valutazione finale al Bike Shed Show di quest’anno a Londra.
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Tenutosi al Tobacco Dock dal 22 al 24 maggio, il concorso ha riunito sei Royal Enfield personalizzate costruite dai concessionari di tutta Europa, tutte basate sulla piattaforma Shotgun 650. I voti del pubblico espressi durante lo spettacolo sono stati combinati con il giudizio dei costruttori di moto personalizzate e dei designer Royal Enfield per decidere il vincitore.
A prendere il primo posto è stata la costruzione di Motorrad Bläsing, chiamata SHAAN, che ha fruttato al concessionario tedesco un viaggio tutto compreso al festival Motoverse di Royal Enfield a Goa entro la fine dell’anno.
Il Busted Knuckles Build Off è tornato per una seconda edizione europea nel 2026, con Royal Enfield che ha concesso a rivenditori selezionati un budget di £ 5.000 per trasformare i loro concetti in biciclette personalizzate funzionanti in un periodo di costruzione di sei mesi.
Solo sei partecipanti provenienti da tutta Europa sono arrivati all’esposizione finale al Bike Shed Show, con i costruttori selezionati: Motorrad Bläsing, Germania, Krazy Horse, Regno Unito, KS Motorcycles, Francia, Royal Enfield Rivera Italia, Vintage Garage Praga, Repubblica Ceca e Unik Edition, Portogallo.
Per Motorrad Bläsing, la vittoria segna il secondo successo consecutivo nella competizione dopo aver vinto in precedenza l’evento inaugurale del 2023 con una moto chiamata Beach Cruiser.
Dopo il risultato, Thomas Bläsing ha ammesso che il processo di finitura di SHAAN ha spinto il workshop più di qualsiasi altro progetto precedente.
“Finire quella bici è stato un vero e proprio turbine: ci abbiamo lavorato fino all’ultimo minuto e lo stress mi ha fatto venire gli incubi per i cavi non finiti per giorni interi. È senza dubbio il progetto più complesso che abbiamo mai realizzato insieme, ma vedere la reazione del pubblico di Bike Shed ha fatto sì che ogni notte insonne valesse la pena. Il calore, l’apprezzamento e il profondo rispetto per la cultura ciclistica nel Regno Unito erano diversi da qualsiasi cosa avessi sperimentato a casa, e sto ancora elaborando quanto sia stato incredibile.”
La competizione è progettata per mostrare fino a che punto la piattaforma gemellare 650 di Royal Enfield può essere spinta attraverso la personalizzazione, con ogni concessionario che adotta un approccio molto diverso alla moto donatrice Shotgun 650.
Il responsabile Custom and Motorsport di Royal Enfield, Adrian Sellers, ha affermato che il Bike Shed Show era il luogo giusto per organizzare l’esibizione finale al pubblico.
“Era perfettamente logico che l’esposizione finale del secondo BKBO d’Europa si svolgesse al Bike Shed Show, un evento dedicato a celebrare la creatività, l’artigianato e la cultura che circonda le motociclette.
“È stato un vero privilegio per i partecipanti vedere il lavoro migliore della rete di concessionari Royal Enfield prendere il centro della scena durante l’evento, mettendo in mostra l’immaginazione e le competenze uniche di ciascun concessionario mentre interpretavano le possibilità dello Shotgun 650 in modo così diverso. Ognuna delle moto finali aveva il suo carattere distinto e rifletteva magnificamente la creatività del suo costruttore, dando vita a un’esposizione di costruzioni personalizzate davvero diverse.”
Royal Enfield ha anche documentato il processo di costruzione di ciascun team, con video dietro le quinte attualmente pubblicati sui canali dei social media dell’azienda.
