Honda Motor Europe France collabora con HRC per presentare la nuova CB1000F insieme alle moto da corsa vintage.
La nuova CB1000F della Honda è stata esposta pubblicamente in Francia come parte di una collaborazione tra Honda Motor Europe France e HRC, con la moto recentemente apparsa alla MotoGP di Le Mans.
La moto è stata presentata anche al Sunday Ride Classic 2026, che si è svolto il 16-17 maggio sul circuito Paul Ricard. Il nuovo modello moderno-retrò è stato presentato insieme a varie bici da corsa iconiche, con l’ex due volte campione del mondo Freddie Spencer a guidare entrambi gli eventi.
Alla CB1000F, che trae ispirazione ingegneristica dalla 750 Daytona, si sono aggiunte una CB750F e la NSR500 di Spencer, vincitrice del campionato. Erano presenti anche le repliche delle bici da corsa RC174 e RC166 dell’Isola di Man.
Parlando dell’NSR500, Spencer ha detto:
“La NSR500 del 1985 ha cambiato tutto. Ha ridefinito il modo in cui abbiamo affrontato la geometria, i test e la connessione con il pilota. Guidarla di nuovo è come tornare a casa. È più di una bici. È parte di me e ha plasmato generazioni di macchine da corsa successive.”
Il Sunday Ride Classic comprendeva gare competitive, sfilate e corse dimostrative, mentre i partecipanti potevano prendere parte al divertimento con giri di prova disponibili.
Anche una delle migliori pilota della sua generazione, Ana Carrasco, faceva parte dello schieramento poiché anche lei guidava la leggendaria NSR500.
Carrasco ha parlato della sua esperienza, definendola un’opportunità “irripetibile”:
“Mi sento più nervoso quando guido questa moto rispetto a prima di una gara. È un momento irripetibile. Oggi facciamo affidamento su dati ed elettronica. Ma con questa moto è tutta una questione di feeling e connessione. Questa è una vera sfida e un privilegio.”
Oltre a presentare la nuova CB1000F e organizzare corse dimostrative, gli eventi hanno anche approfondito il patrimonio ingegneristico di Honda, con i dati della Honda Collection Hall che hanno offerto uno spaccato del lavoro scrupoloso necessario per preservare e utilizzare motociclette storiche.
