KTM ha aggiunto alla sua gamma di cross country, in altre parole la gamma di corse su lunghe distanze e endurance, con due nuove macchine XC.
Dopo aver recentemente rivelato la sua nuova gamma di motocross, KTM ha scosso la sua gamma di cross country con i nuovissimi XC e XC F.
La guida di fondo si concentra maggiormente sulla lunga distanza e sulla resistenza su diversi terreni, piuttosto che sulle distanze più brevi o sulla guida specifica per il percorso, ed è qui che entrano in gioco i nuovi modelli XC e XC a due e quattro tempi.
La nuova gamma presenta una colorazione e un design grafico aggiornati che, secondo KTM, “affina la sua identità Factory Racing”. Sono stati introdotti punti salienti rossi sulle protezioni del serbatoio, che sono stati applicati utilizzando la tecnologia grafica dello stampo di KTM.
Come parte della nuova gamma XC, KTM ha rivelato tre opzioni a due tempi, che sono i modelli 125, 250 e 300 XC.
L’azienda di Mattighofen ha presentato anche tre modelli a quattro tempi, tra cui il 250, 350 e 450 XC F.
La sospensione è gestita dal WP con una forcella a molla XACT a cartuccia chiusa e un ammortizzatore posteriore WP XACT. Anche le impostazioni delle sospensioni sono influenzate dal programma Factory Racing dell’azienda.
Ciò significa che i ciclisti dovrebbero beneficiare di una maggiore sicurezza dell’avantreno, di una migliore trazione della ruota posteriore, di prestazioni costanti e affidabili su distanze di gara più lunghe e terreni mutevoli.
Inoltre, tutti e tre i modelli a quattro tempi sono compatibili con il sistema Connectivity Unit Offroad opzionale di KTM, disponibile tramite il catalogo KTM PowerParts.
KTM non ha ancora rivelato una cronologia per la disponibilità o i prezzi per i nuovi modelli XC a due e quattro tempi. Vi aggiorneremo comunque non appena queste informazioni saranno confermate.
