Recensione Shoei Neotec 3: migliore che mai?

Scritto da Daniele Bianchi

Il casco apribile a prezzo premium di Shoei è buono, ma è migliore del coperchio che sostituisce?

“Paghi per quello che ottieni”, cantava Dave Matthews. Questo è un riferimento culturale che si applica allo Shoei Neotec 3 in due modi:

Innanzitutto perché è un coperchio costoso. Con un prezzo richiesto che parte da circa £ 600, è eccezionalmente buono ma decisamente non economico. In secondo luogo, perché il tipico possessore di Neotec 3 è abbastanza grande da comprendere un riferimento musicale di 30 anni fa.

Stereotipi a parte, indosso il Neotec 3 da circa nove mesi, essendomi aggiornato dal Neotec 2 che era stato il mio casco preferito per diversi anni. Poiché ho adorato il mio Neotec 2 e le modifiche apportate a questo modello non sono drammatiche, probabilmente puoi immaginare come andrà a finire questa recensione.

Se stai considerando un Neotec 3, probabilmente ti senti già a tuo agio con il suo alto prezzo richiesto, così come con la sua reputazione come la scelta di gentiluomini di una certa età. La grande domanda che probabilmente avrai è: il Neotec 3 è effettivamente migliore del Neotec 2?

Approfondiamolo.

Shoei Neotec 3

Caratteristiche principali dello Shoei Neotec 3

  • Apertura modulare ribaltabile
  • Visiera principale facile da rimuovere
  • Visiera parasole a discesa integrata
  • Sottogola con micro-cricchetto
  • Inserto antiappannamento Pinlock incluso
  • Compatibile con SENA SRL3

Il casco ‘fatto a mano’

Shoei è un’azienda giapponese con sede a Tokyo. Produce caschi dal giorno di San Patrizio del 1959, è cresciuto fino a comprendere 785 dipendenti ed è orgoglioso di fornire prodotti di alta qualità “fatti a mano”.

I caschi sono ancora realizzati in Giappone attraverso un processo che, secondo Shoei, coinvolge 50 persone nella realizzazione di ogni calotta. Mi sembra impressionante. Dubito che 50 persone si presenterebbero al mio funerale, eppure 50 sconosciuti hanno dedicato tempo e sforzi per aiutare a impedire che quell’evento avesse luogo.

Il Neotec 3 è arrivato nei negozi all’inizio del 2024. Comodamente tra le prime due scelte di caschi preferiti per i ciclisti da turismo a lunga distanza (l’altro è lo Schuberth C5), è la terza generazione di una leggendaria linea modulare iniziata nel 2011.

Shoei Neotec 3

Vestibilità e comodità

I produttori generalmente costruiscono caschi per un tipo di testa, sperando che si adatti a un numero sufficiente di clienti per ottenere un profitto. Shoei offre un sistema di adattamento personale presso rivenditori selezionati del Regno Unito, che prevede la misurazione di varie parti del cranio per modificare i guanciali e il rivestimento del padiglione per una vestibilità su misura. Ciò aggiunge circa £ 50 al costo, ma ti dà maggiori possibilità di andare via con un casco che si adatta effettivamente alla tua cabeza.

Anche così, generalmente è comunque necessario avere una testa “a forma di Shoei”. Sono fortunato a farlo, anche se c’è una stranezza molto strana nell’adattamento del Neotec 3. Ci arriveremo.

Un Neotec 3 di taglia media pesa 1.715 grammi senza il sistema SRL3 installato, circa quanto un gattino di 16 settimane. Ci sono coperchi più leggeri là fuori (il Neotec 2 pesava 1.665 grammi), ma è un peso a cui ti abitui rapidamente. Ho indossato il mio Neotec 3 per 350 miglia al giorno senza lamentarmi e quel peso contribuisce a dare una sensazione generale di robustezza. Ci si sente al sicuro.

Uno dei grandi vantaggi di un casco apribile è che è più facile da mettere in testa, soprattutto se ti piace guidare con un cappuccio tirato sul viso per filtrare il polline e la polvere della strada. Ed è qui che arriviamo alla strana stranezza dell’adattamento.

Shoei Neotec 3

La differenza tra buona e cattiva vestibilità è un pezzo di stoffa

Quando ho preso il casco per la prima volta, il clima era particolarmente caldo e non mi sono messo il collo sul viso come faccio normalmente. In quelle prime pedalate, ho scoperto che dopo circa 45 minuti il ​​casco premeva con forza sulla mia tempia destra. Dopo un’ora e mezza il dolore era debilitante. Ho dovuto comprare il paracetamolo d’emergenza in un servizio e sdraiarmi sull’erba finché il dolore non fosse passato.

Se non avessi avuto così tanto amore residuo per il Neotec 2, avrei gettato il Neotec 3 in un fiume.

Poi, una mattina, faceva freddo. Mi sono tirato su il naso e, puff, il problema è scomparso. Nemmeno un accenno di dolore. Ho indossato il casco per tre ore senza problemi.

I polsini per il collo che indosso sono solo tubi di stoffa di cotone non più spessi di una maglietta. Com’è possibile che quel pezzetto di materiale in più cambi la vestibilità del casco in modo così drammatico? Non lo so, ma se abbasso il buff, il casco ricomincia a farmi male.

Shoei Neotec 3

Meccanismo ribaltabile

Per sollevare la parte anteriore del casco, premi con decisione un robusto interruttore proprio al centro della mentoniera. Come il Neotec 2, il Neotec 3 è omologato P/J, il che significa che puoi guidare legalmente con la mentoniera bloccata, utilizzando effettivamente il casco come un casco aperto.

Questo è fantastico se vuoi andare in giro con l’aspetto di un ufficiale motociclistico italiano. Tuttavia, sposta un sacco di peso sulla parte superiore della testa, incoraggiando l’oscillazione, e la mentoniera agisce come una vela a qualsiasi velocità superiore a 20 mph. È una funzionalità interessante, ma non la uso spesso.

Visiera, visione e mentoniera ingombra

Le maggiori differenze tra Neotec 2 e Neotec 3 stanno nel modo in cui Shoei ha ingombrato la mentoniera di elementi.

Sul Neotec 2, la chiusura della visiera si trovava sul lato sinistro. È stato intelligente tenere la mano fuori dal campo visivo durante il filtraggio sull’M25. Il Neotec 3 sposta il fermo al centro, posizionandolo direttamente sopra il blocco della visiera, la presa d’aria e i pulsanti di rilascio della mentoniera. Ovviamente non puoi vedere nessuno di questi pezzi quando indossi il casco, quindi di solito finisci per schiaffeggiarti la faccia cercando di trovare la chiusura.

Shoei Neotec 3 (a sinistra) e Neotec 2 (a destra)

La sfida è aggravata dal nuovo blocco della visiera. È necessario premere il pulsante di blocco sollevando contemporaneamente la visiera: un livello di destrezza che risulta impegnativo con una mano sola e con i guanti.

Per quanto riguarda la visiera stessa, è eccellente. Il campo visivo è ottimo e l’inserto Pinlock incluso mantiene le cose prive di appannamento per tutto il giorno.

È una fortuna perché il Neotec 3 può diventare piuttosto bollente. Shoei lo ha proposto come un casco più silenzioso, ottenuto in gran parte modificando l’adattamento della mentoniera. Ma la diminuzione dell’ingresso del rumore diminuisce anche la ventilazione. Alla fine, ho semplicemente rimosso il sottogola.

Infine, la presa d’aria sul mento è la fonte della mia più grande lamentela. Sul Neotec 2 veniva aperto e chiuso tramite un apposito interruttore. Sul Neotec 3, è uno slider realizzato in plastica liscia da cui il guanto scivola spesso via. Il novanta per cento delle volte è fastidioso; il restante 10% delle volte ti chiedi perché l’hanno cambiato.

Shoei Neotec 3 (a sinistra) e Neotec 2 (a destra)

Il Neotec 3 è silenzioso?

Shoei dice che il casco è “progettato nella galleria del vento” e puoi sentirlo. Non ci sono colpi o brividi. A velocità autostradale riesco a guardare a destra e a sinistra senza resistenza. Questo miglioramento aerodinamico gioca un ruolo importante nella riduzione del rumore.

Tuttavia, gran parte della riduzione del rumore deriva dalla ventilazione ridotta. Con tutte le prese d’aria chiuse e la tendina sul mento in posizione, è davvero un coperchio molto silenzioso. Ma se vuoi respirare, devi aprirlo. La buona notizia è che anche con la mentoniera rimossa e le prese d’aria aperte, è ancora molto silenzioso, anche se è sempre una buona idea guidare con i tappi per le orecchie.

SENA SRL3 Sistema citofonico

Per il prezzo davvero basso di £ 339, è possibile acquistare il sistema di comunicazione SENA SRL3, che si integra perfettamente nel Neotec 3. Si inserisce facilmente senza fili visibili o moduli esterni antiestetici. Purtroppo, non è esattamente lo stesso sistema della vecchia SRL. Se hai un Neotec 2, non puoi trasferire la tua vecchia unità SRL nel Neotec 3. Devi acquistare quella nuova.

L’SRL3 offre comando vocale e Mesh 3.0, consentendoti di interagire con un numero quasi illimitato di utenti su una “mesh aperta” come una rete CB della vecchia scuola. Non riesco a decidere se sarebbe divertente o una versione continua dell’inferno. La qualità del suono per la musica è comunque buona.

Shoei Neotec 3

Neotec 2 vs Neotec 3: quali sono le differenze?

Oltre alla mentoniera disordinata, alle prese d’aria poco pratiche e al leggero aumento di peso, il Neotec 3 differisce leggermente dal suo predecessore. La normativa ECE 22.06 ha reso tutti i caschi un po’ più grandi, quindi il Neotec 3 è notevolmente più largo del Neotec 2 se affiancato. In movimento, tuttavia, questa differenza di dimensioni è trascurabile.

Il Neotec 3 è dotato di un nuovo spoiler posteriore e nel complesso sembra un po’ meno “Vecchio”. La sua visiera parasole interna è più lunga di 5 mm, il che fa una differenza sorprendente; è efficace quanto guidare con una visiera principale completamente colorata.

Shoei Neotec 3 (a sinistra) e Neotec 2 (a destra)

Verdetto

In un recente episodio del podcast Front End Chatter, è stato notato che le normative ECE 22.06 significano che puoi ottenere un casco ribaltabile molto sicuro (come l’LS2 Strobe II) per soli £ 99,99.

Ma come hanno sottolineato i conduttori, la differenza tra un casco economico e uno costoso è la velocità con cui si deteriora: quanto presto la visiera diventa sciatta, quanto presto le prese d’aria sembrano grintose.

Qui sta la ragione per spendere £ 600 su un Neotec 3. Tutti i pulsanti e le prese d’aria sembrano costruiti per durare. Il mio Neotec 2 è ancora in ottime condizioni dopo otto anni di servizio.

Shoei dice che dovresti sostituire il casco “dopo circa cinque anni di normale utilizzo”. Lo metto in dubbio. Immagino che tu possa tenerlo più a lungo. Ricordi quando McDonald’s si sbarazzò degli imballaggi in polistirolo perché tutti erano terrorizzati che finissero in una discarica e impiegassero 500 anni per rompersi? Vuoi indovinare di cosa è fatta la parte interna che assorbe gli urti di un casco da motociclista? Sì, polistirolo.

Shoei Neotec 3

Quindi, siamo prudenti e diciamo che puoi indossare uno Shoei Neotec 3 per otto anni. Aggiungi il costo di un SENA SRL3 e otterrai un esborso iniziale di circa £ 1.000. Dividilo per otto. Sono £ 125 all’anno, ovvero £ 2,40 a settimana. Affare.

E tra otto anni, posso già prevedere la mia recensione del Neotec 4: “Perché hanno cambiato la ventola sulla mentoniera? Quella del Neotec 3 era così facile da usare…”

Il Neotec 3 è migliore del Neotec 2? Sulla carta sì. Ha un livello di sicurezza più elevato. Ma se al momento hai un Neotec 2 in buone condizioni, non ci sono miglioramenti sufficienti per richiedere un aggiornamento immediato. Quando sei pronto per una nuova cover, però, il Neotec 3 è altamente raccomandato.

Shoei Neotec 3

Specifiche Shoei Neotec 3

PREZZO INIZIALE

£ 599,99

FATTO IN

Giappone

VALUTAZIONE DI SICUREZZA

Omologazione ECE 22.06 e P/J (è possibile viaggiare legalmente con la mentoniera sollevata)

DIMENSIONAMENTO

XS-XXL (tre misure di calotta)

PESO

1715 grammi (per una taglia M)

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Recensioni e test