I nuovi modelli QJMotor COV 125 “ridefiniscono” la categoria 125cc

Scritto da Daniele Bianchi

QJMotor ha introdotto due nuove moto da 125 cc in stile enduro con COV 125 S e COV 125 X.

QJMotor ha annunciato due nuove moto: COV 125 S e COV 125 X, entrambe introdotte nella classe di licenza A1.

QJMotor afferma che i nuovi modelli arrivano nella classe 125cc “per ridefinire ciò che i motociclisti possono aspettarsi da una motocicletta legale per gli studenti”, il che è certamente un’affermazione audace. Cosa possono aspettarsi allora i patentati A1 dalle due nuove 125?

Entrambe le moto sono dotate dello stesso motore a quattro valvole da 125 cc raffreddato a liquido che produce 11 kW, o 14,7 CV, a cui sono limitati i titolari della patente A1. Entrambi hanno anche la stessa forcella anteriore rovesciata da 43 mm, ABS a doppio canale Bosch, un singolo disco freno anteriore da 320 mm e un disco posteriore da 220 mm.

Nonostante queste somiglianze, c’è una ragione per la leggera differenza nei nomi delle bici.

La COV 125 X è la variante enduro, mentre la S è la versione ‘supermoto’.

Ciò che significa in termini di specifiche è che, mentre la X ha 310 mm di altezza da terra, un’altezza del sedile di 920 mm e rotola su ruote anteriori da 21 pollici e posteriori da 18 pollici, la S ha ruote da 17 pollici su entrambe le estremità, il che si traduce in un’altezza di marcia leggermente inferiore e un’altezza del sedile a 860 mm per quest’ultima.

Anche gli pneumatici sono diversi, ovviamente, con la X che ottiene pneumatici CST a doppio uso mentre la S ha pneumatici da strada, sempre CST.

Su entrambi i modelli, il pilota dispone di un display LCD che “fornisce tutte le informazioni essenziali a colpo d’occhio”, afferma QJMotor, oltre all’illuminazione a LED a tutto tondo. C’è anche un manubrio Fat Bar di Renthal dotato di paramani integrati con il marchio QJMotor.

I prezzi partono da £ 2.799 per il COV 125 S, mentre l’X arriva a £ 2.999. Entrambi i prezzi escludono le spese stradali.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive