La nuova piattaforma “RIDE” di Harley-Davidson promette un ripristino completo del marchio costruito attorno alla gioia del motociclismo, ma con pochi dettagli concreti finora, sembra più una dichiarazione di intenti che una chiara tabella di marcia per ciò che verrà dopo.
Harley-Davidson ha premuto il pulsante di reset… o almeno, questo è quello che dice di fare, con il lancio di ‘RIDE’, una piattaforma rinnovata del marchio che “onora più di un secolo di cultura motociclistica”.
RIDE è descritto come un nuovo inizio per l’azienda in vista di un lancio strategico più ampio previsto per maggio. Sicuramente grandi parole e grandi intenti, ma in questo momento c’è un po’ di luce su esattamente cosa cambierà in modo tangibile per i ciclisti.
Sulla carta, RIDE non è un prodotto, una bicicletta e nemmeno un’iniziativa chiaramente definita. Invece, è posizionato come una sorta di idea ombrello, qualcosa che secondo Harley cattura il sentimento, la cultura e la comunità che hanno circondato il marchio da quando ha preso vita per la prima volta nel 1903. In altre parole, si tratta meno di nozioni di base e più di identità.
Quindi, abbiamo avuto More Roads, Hardwire e Rewire. Ora sembra che i vertici della Harley-Davidson stiano riponendo la loro fiducia nel RIDE.
Secondo Artie Starrs, CEO di Harley-Davidson, la mossa è un “reset completo del marchio”, che si basa fortemente sulla semplice gioia di guidare. Riportare tutto al nucleo emotivo del motociclismo, piuttosto che sovrapporre qualcosa di radicalmente nuovo. E anche se ciò può suonare come musica per le orecchie dei fedelissimi di Harley, l’HD deve anche cercare di attrarre motociclisti nuovi e più giovani.
I commenti di Starrs integralmente di seguito:
“Sono entusiasta di lanciare la piattaforma RIDE come ripristino completo del marchio prima del lancio della nostra strategia aziendale a maggio. Celebra il divertimento e la gioia che le persone provano guidando la motocicletta più grande del mondo, una Harley-Davidson.”
Visivamente, ci sono alcuni segnali di cambiamento più chiari. L’iconico logo con barra e scudo viene riportato in primo piano (non completo di parole e non solo con un contorno), segnalando una rinnovata attenzione alla tradizione. C’è anche un nuovo video della campagna ambientato in On the Road Again di Willie Nelson, perché cos’altro?! Il video contiene filmati di guida del mondo reale e il tipo di immagini di strade aperte su cui Harley ha commerciato per decenni. E anche se sembra tutto un po’ più spensierato e sorridente rispetto ai precedenti video promozionali di Harley, non ci dice davvero che Harley farà qualcosa di nuovo nei mesi e negli anni a venire.
E quando andiamo oltre il marchio, è lì che le cose diventano un po’ confuse.
Non si fa ancora menzione di nuovi modelli, nessun chiaro cambiamento di direzione per le biciclette esistenti e nessun dettaglio concreto su come “RIDE” influenzerà i concessionari, i clienti o l’esperienza di proprietà. Per ora, sembra più un esercizio di riposizionamento che una trasformazione: un promemoria di ciò che Harley pensa di fare già bene, piuttosto che un progetto per ciò che verrà dopo.
Potrebbe non essere una brutta cosa, dato che Harley ha trascorso gli ultimi anni cercando di bilanciare il patrimonio storico con la modernizzazione, a volte con successo, a volte meno bene. Ricentrare il messaggio sul semplice atto di guidare potrebbe essere un modo per stabilizzare la nave prima che arrivino le mosse strategiche più grandi.
