Bimota ha aggiunto alla sua gamma una nuova moto da enduro che può essere equipaggiata per competere nei campionati nazionali.
La nuova Bimota BX450 rappresenta l’ingresso del marchio italiano nel mondo dell’enduro, utilizzando come base una Kawasaki.
Quest’ultimo punto non è certo una novità per Bimota ormai, anche in questa terza settimana di marzo 2026. Infatti, la BX450 è stata annunciata lo stesso giorno (18 marzo) della Bimota KB399, che deriva dalla Kawasaki ZX-4RR.
La BX450, d’altra parte, utilizza la Kawasaki KX450X come base e da lì Bimota mette il suo sapore in cima alle basi Kawasaki.
Il motore e il telaio sono gli stessi sulla BX e sulla KX, ma ci sono alcune differenze oltre l’aspetto: la Bimota presenta un aspetto quasi retrò e i colori Bimota rosso, bianco e nero.
Le specifiche tecniche del BX450 includono una ECU Athena GET con impostazioni di iniezione del carburante progettate specificamente per la Bimota. Sulla ECU sono disponibili due mappe, oltre a 10 impostazioni di controllo della trazione e una modalità di controllo del lancio può essere selezionata tramite un controller sul manubrio.
Completano le specifiche gli pneumatici Metzeler MCE 6 Days Extreme Supersoft, il silenziatore Akrapovic in titanio e un serbatoio ausiliario più piccolo.
Inoltre, per la BX450 saranno disponibili parti accessorie che le permetteranno di competere nelle serie Italian Motorally e Raid TT all’interno del campionato nazionale.
“Per noi le corse non sono una categoria ma la nostra essenza”, ha affermato Pierluigi Marconi, COO di Bimota.
“Quando guardiamo la nostra moto da enduro non vediamo qualcosa di completamente nuovo, vediamo una nuova sfida. Entrare nel mondo dell’enduro per noi non era una strategia, ma semplicemente seguiva il nostro DNA.”
La Bimota BX450 sarà disponibile dall’inizio di maggio con prezzi a partire da £ 10.599.
