Suzuki introduce nuove grafiche per due delle sue moto Naked

Scritto da Daniele Bianchi

La Suzuki GSX-S1000 e la GSX-8S hanno entrambe ricevuto nuovi kit grafici per il 2026.

Suzuki ha introdotto nuovi schemi di verniciatura per due delle moto della sua gamma Naked 2026: la Suzuki GSX-S1000 e la Suzuki GSX-8S.

Entrambi gli schemi di verniciatura seguono combinazioni di colori simili – rosso, nero e argento – e sono piuttosto sorprendenti, soprattutto con le ruote rosse. Differiscono leggermente, tuttavia, con una grande “Suzuki” sul lato della GSX-S1000, dove la GSX-8S ha la grafica del nome del modello sul serbatoio.

Le livree vengono introdotte come kit grafici, il che significa che non sono disponibili solo sulle nuove moto ma anche per chi già possiede una GSX-S1000 o GSX-8S da applicare alla propria moto. I prezzi, escluso il montaggio, sono £ 160 per il kit GSX-8S e £ 250 per il GSX-S1000.

La Suzuki GSX-S1000 è dotata dello stesso motore a quattro cilindri in linea da 999 cc utilizzato nella superbike GSX-R1000R che fornisce 150 CV e 78 libbre-piedi. Il motore funziona in combinazione con una suite elettronica che comprende il Suzuki Intelligent Ride System, un cambio rapido a due vie, il controllo della trazione e un selettore della modalità di guida. I prezzi partono da £ 10.999 e la bici è attualmente disponibile anche con uno sconto dell’1,9% in caso di finanziamento tramite un accordo PCP o HP.

La Suzuki GSX-8S, d’altra parte, condivide il suo motore bicilindrico parallelo da 776 cc con la GSX-8R completamente carenata, il che significa 82 CV e 58 libbre-piedi. Grazie a un contributo del rivenditore di £ 300, la GSX-8S può essere acquistata per £ 7.999, per la quale riceverai anche un cambio rapido a due vie e un cruscotto TFT da cinque pollici tra le specifiche.

Entrambe le bici sono incluse nel programma di garanzia Suzuki fino a 10 anni.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive