Il concessionario Royal Enfield rivela l’Himalayan 450 Phantom

Scritto da Daniele Bianchi

Cooperb Motorcycles sta mettendo a disposizione del pubblico la sua edizione speciale Royal Enfield Himalayan 450 Phantom.

Una nuova edizione speciale della Royal Enfield Himalayan 450 è stata rivelata, ma non dal produttore stesso, poiché dietro il nuovo modello c’è la concessionaria britannica Cooperb Motorcycles che presenta un prezzo iniziale di £ 10,299.

Si tratta di ben 4.549 sterline in più rispetto al modello standard nella colorazione Kaza Brown, che ha un prezzo di 5.750 sterline. Costa anche £ 3.899 in più rispetto alla nuova edizione Mana Black, che costa £ 6.400 nel Regno Unito.

Ma anche se potrebbe sembrare un prezzo elevato per l’edizione Phantom costruita da Cooperb Motorcycles, è stato fatto molto sulla moto per giustificare forse il motivo per cui è più costosa, per non parlare del pedigree di vincitori di gare utilizzando macchinari Himalayan 450 dietro di essa.

Cooperb Motorcycles afferma di aver “scelto con cura le parti migliori per mettere insieme una moto che sembra più aggressiva ed è in realtà più robusta, più leggera e più adatta ai rally e alle avventure hardcore”.

Il pacchetto Phantom di base offre la scelta tra un ammortizzatore posteriore K-Tech o Hagon, entrambi i quali si ritiene offrano la regolazione del precarico e la regolazione dello smorzamento della compressione. Inoltre, i montanti della barra Cooperb, il kit di riposizionamento del tubo anteriore Cooperb e il parafango anteriore inferiore, oltre ai pegz girevoli fanno parte della configurazione.

Ci sono anche molte parti Acerbis, tra cui paramani, serbatoio da 23 litri, protezioni superiori della forcella, ghette corte, guidacatena, piastra paramotore, carter motore X-Power e, infine, la rete del radiatore. È presente anche un sedile e un’unità sedile RE Rally.

Da lì, Royal Enfield ha mantenuto il motore Sherpa monocilindrico da 452 cc dell’Himalayan 450, sebbene abbia aggiunto un sistema di scarico completo HP Corse, un kit di induzione DNA Combo e un programmatore Fuel X Pro Plus.

Puoi scoprire di più sulla bici andando al sito ufficiale di Cooperb Motorcycles.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive