Il Ruroc EOX2.0 arriva con protezione Rheon, interni ridisegnati e Smart Medical ID integrato, sebbene il sottogola Fidlock rimanga.
Ruroc ha tolto le coperture dal nuovo casco da moto EOX2.0, l’ultima versione del suo casco da turismo sportivo di punta. Si tratta di un aggiornamento rivolto direttamente ai ciclisti che accumulano chilometri, con particolare attenzione al comfort, alla tecnologia e ad alcune nuove idee sul fronte della sicurezza.
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Il cuore del casco è un interno rielaborato progettato per rendere le lunghe giornate in sella un po’ meno faticose. La fodera ora utilizza lana Merino, che si dice migliori la gestione dell’umidità e la regolazione della temperatura mantenendo le cose un po’ più fresche nel tempo. È anche più sottile del 25% rispetto a prima, il che dovrebbe aiutare con la vestibilità generale, mentre i guanciali rimodellati mirano a mantenere la palpebra ben piantata quando il ritmo aumenta. Ruroc afferma inoltre che la nuova costruzione aiuta a ridurre il rumore del vento, qualcosa che i ciclisti apprezzeranno dopo alcune ore in autostrada.
La tecnologia di sicurezza è un’altra parte importante della storia, e mentre il guscio è attaccato con un mix quad-composito di fibra di carbonio, nylon, fibra di vetro e Kevlar, all’interno del coperchio si trova la protezione da Rheon. È un materiale progettato per reagire alle forze lineari e rotazionali durante un impatto, aiutando a dissipare l’energia che altrimenti potrebbe essere trasmessa al ciclista.
Un’altra aggiunta interessante è lo Smart Medical ID integrato basato su RFID. L’idea è abbastanza semplice: i dettagli medici chiave possono essere memorizzati nel casco e accessibili ai primi soccorritori se accade il peggio. Non è qualcosa su cui vorrai mai fare affidamento, ma per quanto riguarda la tecnologia di sicurezza passiva, è un bel pezzo di integrazione e sta diventando sempre più una caratteristica comune su diversi coperchi di fascia alta.
Il fissaggio del casco è ancora gestito dal sistema magnetico di Fidlock. In teoria, ti consente di agganciare rapidamente il sottogola, anche con i guanti. In pratica, però, non è sempre la soluzione più intuitiva quando si indossano guanti invernali spessi, e una configurazione più convenzionale sarebbe probabilmente più facile da gestire.
La comunicazione è gestita dal sistema opzionale Shockwave, sviluppato con Cardo Systems. Collega fino a 15 ciclisti con un raggio d’azione dichiarato di circa 1,2 km, mantenendo connesse le corse di gruppo senza bisogno di componenti aggiuntivi.
L’EOX2.0 arriva con un’ampia gamma di grafiche, dalle finiture in carbonio a vista agli schemi di verniciatura più elaborati di ispirazione retrò. Come prima, il marchio si affida fortemente a uno stile audace.
