Pyramid è tornata con ulteriori aggiornamenti per la popolare Triumph Tiger Sport 800.
Solo un mese fa, Pyramid ha rivelato una nuova Extenda Fenda e un’estensione Hugger per la Tiger Sport 800. Tuttavia, la sportiva da turismo di peso medio di Triumph può ora essere ulteriormente migliorata attraverso aggiornamenti di stile e protezione da parte dello specialista britannico di accessori.
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Gli aggiornamenti sono disponibili su tutti i modelli Tiger Sport 800 dal 2025 in poi, e includono protezione del radiatore, ali frontali, cavo del coperchio della frizione, portatarga e copertura del clacson.
Davanti, il nuovo Radiator Guard ha un prezzo di £ 59,99, ed è progettato per impedire a sassi e detriti stradali di sollevarsi e danneggiare il radiatore. Anche l’ala anteriore ha un prezzo di £ 59,99, ed è realizzata utilizzando la tecnologia avanzata di stampa 3D MJF in materiale nylon PA12.
Il cavo del coperchio della frizione costerà ai clienti solo £ 19,99 ed è realizzato in alluminio. L’articolo più costoso è il Tail Tidy, che ha un prezzo di £ 89,99.
Secondo Pyramid, il Tail Tidy è “fornito completo di (una) luce targa a LED, punto catarifrangente posteriore e adattatori per indicatori, (e) si monta direttamente senza che sia necessaria alcuna modifica”.
Infine, c’è la copertura del clacson (£ 16,99), realizzata in resistente acciaio al carbonio, mentre una finitura opaca verniciata a polvere e il logo Tiger Sport 800 ritagliato gli conferiscono una sensazione premium.
Ogni articolo viene fornito con un set completo di istruzioni di montaggio e tutti gli elementi di fissaggio necessari e puoi trovare ulteriori informazioni su queste parti Triumph Tiger Sport 800 sul sito sito ufficiale della Piramide.
La Triumph Tiger Sport 800 è stata votata come la migliore tourer sportiva sotto i 1.000 cc ai Italiano Enduro Awards 2025, e utilizza un motore a tre cilindri in linea raffreddato a liquido che produce 113 CV a 10.750 giri al minuto e 62 Ib-ft di coppia a 8.500 giri al minuto.
La Tiger Sport 800 è uno dei due modelli della gamma sport-tourer da 800 cc dell’azienda con sede a Hinckley, che presenta anche la versione Tour.
